Renault participó de la primera Muestra de Movilidad Eléctrica en UY

El Complejo Kibón albergó durante dos días a “Mueve”, la primera Muestra de Movilidad Eléctrica en Uruguay, organizada por el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM), la Intendencia de Montevideo y UTE. La actividad contó con la participación de vehículos eléctricos de la marca francesa Renault.

Los visitantes de “Mueve”, la actividad desarrollada en el Complejo Kibón, pudieron realizar un test drive de los vehículos de la marca francesa.

La actividad contó con la participación de vehículos eléctricos de la marca francesa Renault, de los modelo Kangoo ZE, Zoe y Fluence ZE, que estuvieron a disposición de los participantes, quienes pudieron realizar un test drive y conocer en profundidad esta nueva modalidad de transporte.

El evento contó además con diferentes espacios, donde se expusieron las principales novedades de la industria automotriz eléctrica y el transporte urbano inteligente, que significa un importante avance en materia de eficiencia y sustentabilidad para el país.

Pablo Ramos, director de Operaciones de Santa Rosa Motors, representante exclusivo de Renault en Uruguay, señaló que la marca desarrolla una propuesta interesante en este segmento y que lleva 65 vehículos eléctricos comercializados hasta el momento. “Para el año que viene esperamos duplicar el parque de unidades”, apuntó.

Ramos explicó que si bien la inversión inicial en un vehículo eléctrico es de aproximadamente el doble de uno a combustible, cuenta con beneficios generales muy importantes. “No emite CO2, por lo tanto es amigable con el medio ambiente, consume diez veces menos en pesos y el costo de mantenimiento es cuatro veces menor”, apuntó.

Recientemente, Renault hizo entrega de las llaves del primer auto eléctrico a un particular residente en Maldonado, siendo un modelo con un consumo de energía de 146Wh/km y una autonomía de 150 km. Los vehículos con estas características vendidos hasta el momento tenían fines empresariales.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.