Con el director de Hormigones Uruguay, Ignacio Daguerre

Los almuerzos de InfoNegocios siguen enriqueciendo nuestras páginas con invitados que se renuevan y aportan su diferencial. Gracias a los servicios empresariales de Edenred y las pastas de Paninis, esta vez nos encontramos con el el director de Hormigones Uruguay Ignacio Daguerre. Agradecemos por darle calidez a la charla a la cerveza inspirada en la ciudad de Chicago, Goose Island 312.

“Soy socio fundador director de Hormigones Uruguay, una empresa que se dedica al servicio de hormigón premezclado, en el rubro de la construcción. La empresa fue fundada en el 2005 con capitales uruguayos. Comenzamos desde abajo, fue una aventura compartida por otros amigos socios que son parte del proyecto. Agarramos una época muy buena a partir del 2007 en Punta del este, Maldonado. Nuestros comienzos fueron con el puerto de Nueva Palmira, el proyecto de Botnia, donde se realizó el galpón más grande de acopio de pasta de celulosa. Fue una obra de mucho volumen y muy importante técnicamente. Fue un puntapié inicial que nos dio mucha confianza.  Recién armábamos la empresa y se enteran que estábamos ingresando en el mercado, nos contactaron y esa fue nuestra primera experiencia que aceitó toda la parte técnica y de equipamiento. Esa obra que iniciamos en el 2006 duró un año. La culminamos y ahí estábamos en la disyuntiva sobre qué hacer con la marca y la empresa. Yo me dedico a la parte comercial y mi idea era colocarla en un mercado abierto. Punta del este estaba en un momento bueno en obras y trasladamos la empresa a Maldonado. Ahí agarramos un lindo momento de auge que sirvió para posicionarnos, ajustar y mejorar en tecnología y equipamiento. Mirando para atrás vemos que la decisión de comenzar en Maldonado fue muy buena”.

Gracias a quienes nos acompañan:

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios. 

“La confianza del cliente es el verdadero motor detrás del crecimiento de Bauten” (almorzamos con Matías Graetz, gerente general de Bauten Construcciones)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y el compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Matías Graetz, gerente general de Bauten Construcciones.