Pink taxi, exclusivo para ellas (¿funcionaría en Montevideo?)

Heberu: “No me parece descabellado, en sí, si se quiere selectivo y por lo tanto debe tener un plus en el precio, ya algunos coches están segmentando sus servicios, pago con trajeta, lo ya conocido de radio, fidelizando al cliente y asegurando a los papis que su hijo va en unidad controlada, yo creo que esto debe ir en aumento en cuanto a servicios y lo que necesita el mercado. El problema es la oferta vehicular en servicios de taxis, coches incómodos y totalmente inseguros la gran mayoría. Si no me equivoco queda un sólo Mercedes en Montevideo y ya tiene unos años”.

¿Funcionaría en Montevideo Pink taxi?

“Cuidar a las empresas extranjeras que ya están en Uruguay es tan importante como atraer nuevas” (Mariana Ferreira, directora ejecutiva de Uruguay XXI)

(Por Cecilia Presa) En este mano a mano con InfoNegocios quien está al frente de Uruguay XXI analiza los cambios que introduce la nueva Ley de Presupuesto en la agencia, las prioridades para atraer inversión extranjera, el rol del aftercare para empresas internacionales y el impacto de la misión empresarial más grande que Uruguay llevó a China.