¿Cómo fueron los orígenes de Consolid Travel Uruguay?
Consolid Travel es una red latinoamericana que existe en 14 países. Se formó hace unos ocho o diez años con las empresas mayoristas más grandes del continente para hacer negocios en conjunto y poder ofrecer mejores productos y mejores precios a los clientes en cada país. En 2013 decidimos abrir la sucursal en Uruguay con gente del mercado, como es mi caso y el de Victoria Petrino, que es otra de las personas que inició este proyecto. Tenemos más de 20 años trabajando en el rubro.
¿Cuáles son las ventajas de pertenecer a este grupo internacional?
Nos da la posibilidad de negociar con las compañías aéreas y los grandes proveedores. Podemos tener negociaciones directas y, en todos los mercados, solo las empresas grandes tienen acceso a negociaciones directas. Las compañías aéreas tienen tarifas públicas y negociadas. Las negociadas se las dan a los grandes jugadores del mercado. Pertenecer a esta red nos permitió ser desde el inicio un gran jugador y acceder a buenas tarifas. Le podemos ofrecer a nuestros clientes los mejores destinos con los mejores precios.
¿Cuántas personas trabajan en Consolid Travel Uruguay?
Trabajamos 50 personas.
¿Cuántas sucursales tienen?
Tres: en Luis Alberto de Herrera y 26 de Marzo, en Punta Carretas -frente al shopping- y dentro del hotel Enjoy de Punta del Este.
¿Cuál es el mayor diferencial de la empresa?
Nos enfocamos mucho en lo que es la atención al cliente. Hay mucha desinformación en el mercado a la hora de viajar, esto sucede por el desarrollo de Internet que nos hace ver un montón de cosas. El uruguayo cada vez viaja más y accede a distintas plataformas o agencias que no tienen tanta experiencia. Podés conseguir una tarifa para ir a Europa muy barata y cuando vas a despachar la valija te encontrás con que tu pasaje no te permite despachar valijas y tenés que pagar US$ 100 para hacerlo. O tenés que pagarte el asiento porque no podés elegirlo. El uruguayo viaja más, opta por destinos más exóticos y es importante tener a alguien que te explique: por si el avión se retrasa, no sale, hay que buscar otro vuelo u otra forma de llegar al destino. Apuntamos a capacitar a nuestra gente para poder asesorar a nuestro cliente de la mejor manera. Si bien tenemos una oferta online y somos activos en las redes sociales, nuestro enfoque está en darle al cliente la mayor cantidad de explicaciones posibles.
¿Reciben más consultas en los locales o vía web?
Vía web. Un 95% de las consultas llegan por teléfono, por mail, redes sociales o por el sitio web. Hay quienes compran directamente a través de nuestro sitio web, pero la mayoría de las personas primero consultan, les pasamos una cotización y luego se hace la venta. Un 50% de los clientes se acercan al local y al otro 50% nunca le ves la cara. Pero suele haber una parte de explicación previa a la compra.
¿Ven a las plataformas online de búsqueda de boletos aéreos y servicios como una amenaza o como una herramienta de trabajo?
Lo vemos como un punto medio. Muchas ofertas no son del todo ciertas. Vos buscás, le das comprar y luego te empieza a sumar gastos. El cliente muchas veces llega con un precio y vos le tenés que explicar. Es muy difícil que los precios sean realmente competitivos y no es un problema para nosotros. Sería raro que accedan a precios que nosotros no accedemos. Generalmente llegamos al precio, pero esto te genera una mayor interacción con el cliente para explicarle. De todos modos, el cliente uruguayo busca comprar en agencias locales y con respaldo.
¿Venden más boletos aéreos o servicios?
Un 60% de boletos aéreos y un 40% de servicios.
¿A qué lo atribuyen?
Los boletos aéreos son más complejos. Tienen una parte legal enorme: te cobran si tenés que cambiar en determinada fecha, tenés que saber qué pasa si te dejan abajo, si te cobran o no las maletas. Tienen muchas cosas que es imposible que sean leídas por una persona que no está vinculada al rubro. Además, cada vez más las compañías aéreas cancelan vuelos. Entonces tener una persona a la que podés llamar -por ejemplo- desde San Pablo para preguntarle cómo hacer para llegar a destino lo antes posible frente a una cancelación, es importante. Se debe mucho a eso. Buscar un hotel no es tan complicado, aunque a muchos les va mal en la elección.
¿Qué porcentaje de la facturación pasa por los viajes corporativos?
Un 20%. Tenemos un corporativo bastante fuerte. Es un área compleja, con una competencia intensa. Las empresas trabajan con un ritmo complicado, porque te dicen que se van de hoy para mañana y las tarifas de un día para el otro son tremendas. Cuando van a eventos tenés que conseguir hotel para varias personas. El ejecutivo necesita todo ya y es un cliente más exigente. Si se queda abajo no es tan fácil porque tiene que llegar a una reunión de negocios. Tiene una gran adrenalina.
¿Cómo se han comportado las ventas en el último tiempo?
Seguimos siendo una empresa joven. Hemos ido abriendo sucursales, entonces hemos venido creciendo año tras año. Fuimos generando una cartera de clientes importante que vuelven a repetir sus viajes con nosotros. Este año hay un parate, pero no bajaron las emisiones de tickets aéreos en comparación al año anterior. Seguimos creciendo, aunque en menor medida.
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