¿Qué tipo de servicio es el más buscado por los clientes de ONE?
Es el servicio de transporte marítimo con destino a Lejano Oriente; principalmente a China.
Están entre dos gigantes como Argentina y Brasil ¿cómo hacen para abrirse paso entre esos competidores?
Uruguay es un mercado pequeño en relación a nuestros vecinos pero muy estable. Estable a nivel de nuestra democracia, estable macroeconómica y políticamente, también somos muy estables en comercio exterior. A la hora de que el barco venga, justamente por tratarse de un servicio de línea regular, lo que necesitamos es estabilidad principalmente en los volúmenes de cargas y en la operativa, y eso Uruguay lo tiene, por lo tanto es muy creíble.
Es conocida la falta de navíos que hay a nivel mundial ¿cómo han enfrentado ese obstáculo?
Fue una de las consecuencias que tuvo la pandemia. A ONE es un tema que le preocupó muchísimo y le sigue preocupando. Pusimos mucho esfuerzo en tratar de siempre brindar el mejor servicio posible a nuestros clientes más allá de las dificultades o la falta de espacio. En un momento también faltaron contenedores, pero ONE siempre trató de disponer de contenedores en Montevideo y estar cerca del cliente. Hoy estamos bien de contenedores y por suerte el espacio se está regularizando. Pero fue un tema central en nuestra estratégia de negocios poder atender y ayudar a nuestros clientes en esos momentos.
¿Qué es lo que más transportan en la línea?
Para lo que es la importación, carga seca, viene de todo un poco: electrónica, juguetes, indumentaria. En lo que es exportación, carga refrigerada; por ser un país ganadero la carne es el principal producto.
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