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Vie 27/07/2012

Vat 69 se puso el Día del Amigo al hombro

Para el Día del Amigo, Vat 69, fue una de las pocas marcas que impulsó una campaña al respecto. Decidió utilizar la fanpage, para crear una canción que fuera interpretada por Los Brisconti, la peculiar banda integrada por Jorge Piñeyrúa, Pablo Fabregat y Rafa Cotelo. Para reunir más estrofas realizaron un karaoke móvil que los llevó por distintos boliches montevideanos donde grupos de amigos cantaban la canción de los amigos, que se fue formando con el paso de los días. El broche de oro tuvo lugar el propio Día del Amigo, cuando Los Brisconti grabaron el videoclip de la canción, y asistieron a Rabioso Boliche para cantarla en vivo, tal como podés ver acá.

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  • Para el Día del Amigo, Vat 69, fue una de las pocas marcas que impulsó una campaña al respecto. Decidió utilizar la fanpage, para crear una canción que fuera interpretada por Los Brisconti, la peculiar banda integrada por Jorge Piñeyrúa, Pablo Fabregat y Rafa Cotelo. Para reunir más estrofas realizaron un karaoke móvil que los llevó por distintos boliches montevideanos donde grupos de amigos cantaban la canción de los amigos, que se fue formando con el paso de los días. El broche de oro tuvo lugar el propio Día del Amigo, cuando Los Brisconti grabaron el videoclip de la canción, y asistieron a Rabioso Boliche para cantarla en vivo, tal como podés ver acá.

InfoEventos

Vie 27/07/2012

El lunes 30, a las 16:30, en el Salón Rojo de la Intendencia de Montevideo (piso 1 y ½) tendrá lugar la ceremonia de premiación del tercer concurso de fotografía para liceales Foto Celu 2012, organizado por Movistar.

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  • El lunes 30, a las 16:30, en el Salón Rojo de la Intendencia de Montevideo (piso 1 y ½) tendrá lugar la ceremonia de premiación del tercer concurso de fotografía para liceales Foto Celu 2012, organizado por Movistar.

InfoMovilidad

Vie 27/07/2012

Nuevos C3 y Punto desembarcan en Brasil, en breve en Argentina

(Por José Manuel Ortega) Citroën C3 y Fiat Punto presentan algunas similitudes. Ambos son de origen europeo, son hatchbacks, fabricados los dos en Brasil, aportan buena parte de las ventas de sus marcas en la región, acaban de ser renovados en Brasil y cuentan con dimensiones similares. Punto tiene 4 metros de longitud, C3 actual 3.85 m, y el nuevo, 3.94 m. Seguí leyendo en Automotiva.

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  • (Por José Manuel Ortega) Citroën C3 y Fiat Punto presentan algunas similitudes. Ambos son de origen europeo, son hatchbacks, fabricados los dos en Brasil, aportan buena parte de las ventas de sus marcas en la región, acaban de ser renovados en Brasil y cuentan con dimensiones similares. Punto tiene 4 metros de longitud, C3 actual 3.85 m, y el nuevo, 3.94 m. Seguí leyendo en Automotiva.

La mirada de...

Vie 27/07/2012

Mariana Galipolo

“Desde que conocí el sistema Power Plate en Francia en el año 2004 me enamore del producto. Este revolucionario sistema de entrenamiento es ideal para comenzar hacer deporte y rehabilitar el cuerpo sin riesgo de lesiones. Ideal para personas sedentarias, para deportistas y para la tercera edad ideal. Me encanta dar a la mujer la belleza que busca y verla satisfecha con sigo misma. Quality me dio el placer por el trabajo; estoy muy feliz llevando mi empresa adelante. Gracias a mis clientes por su confianza.”

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  • “Desde que conocí el sistema Power Plate en Francia en el año 2004 me enamore del producto. Este revolucionario sistema de entrenamiento es ideal para comenzar hacer deporte y rehabilitar el cuerpo sin riesgo de lesiones. Ideal para personas sedentarias, para deportistas y para la tercera edad ideal. Me encanta dar a la mujer la belleza que busca y verla satisfecha con sigo misma. Quality me dio el placer por el trabajo; estoy muy feliz llevando mi empresa adelante. Gracias a mis clientes por su confianza.”

InfoShow

Vie 27/07/2012

El jazz de Malosetti llega a La Trastienda

El viernes 3, a las 21, en La Trastienda Club MVD (Daniel Fernández Crespo 1763) se presenta el bajista argentino Javier Malosetti (Jazz), presentando su disco “Envés”. Las entradas generales de pie cuestan $ 250, mesas $ 430, platea preferencial numerada $ 630. Financia Oca hasta 3 pagos. 

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  • El viernes 3, a las 21, en La Trastienda Club MVD (Daniel Fernández Crespo 1763) se presenta el bajista argentino Javier Malosetti (Jazz), presentando su disco “Envés”. Las entradas generales de pie cuestan $ 250, mesas $ 430, platea preferencial numerada $ 630. Financia Oca hasta 3 pagos. 

Qué dice la gente

Vie 27/07/2012

Aire, mar y tierra. ¿Se pica el duelo Cutcsa-Buquebus por el transporte multimodal uruguayo?

M. Bianchi: “Fly Cutcsa: los aviones van a ser piloteados con Piloto, copiloto, copiloto cobrador y guarda/azafata. Se sobrevenderán los boletos aéreos y viajará gente parada, que deberá ir corriéndose hacia atrás cuando el guarda/azafata grite ‘¡un pasito hacia el fondo que hay lugaaaaaaar!’, en cada aeropuerto subirán vendedores ambulantes mugrientos que atomizarán a los pasajeros vendiendo a los gritos e inundando el avión de un olor desagradable, en vez de películas en pantallitas LED, tendremos a los cantantes callejeros, que subirán con guitarras a cantar, también a los gritos, apoyados sobre tu asiento y dando algún guitarrazo que otro en tu cabeza cuando haya turbulencias. Horarios: si tu vuelo dice 13 horas, tendrás que ir un par de horitas antes porque puede salir entre las 12 y las 14, si sale a las 12, el avión irá paseando por la ruta aérea, si sale a las 14, igual irá paseando y vas a llegar 2 horas tarde. Cuando subas al avión, vas a encontrar las migas de la comida (del vuelo anterior) que cada pasajero debe llevar consigo ya que el servicio a bordo estará en conflicto porque en la última resolución de directorio querían eliminar al guarda/azafata... dejando solo al piloto y copiloto para toda tarea... Se multiplicarán los accidentes aéreos, ya que si se les llega a cruzar un avión más chico, le tirarán el Bombardier encima sin ningún motivo, simplemente por cultura empresarial... en fin... así me la imagino yo.”

Nota completa y demás historietas acá.

Autor:

  • M. Bianchi: “Fly Cutcsa: los aviones van a ser piloteados con Piloto, copiloto, copiloto cobrador y guarda/azafata. Se sobrevenderán los boletos aéreos y viajará gente parada, que deberá ir corriéndose hacia atrás cuando el guarda/azafata grite ‘¡un pasito hacia el fondo que hay lugaaaaaaar!’, en cada aeropuerto subirán vendedores ambulantes mugrientos que atomizarán a los pasajeros vendiendo a los gritos e inundando el avión de un olor desagradable, en vez de películas en pantallitas LED, tendremos a los cantantes callejeros, que subirán con guitarras a cantar, también a los gritos, apoyados sobre tu asiento y dando algún guitarrazo que otro en tu cabeza cuando haya turbulencias. Horarios: si tu vuelo dice 13 horas, tendrás que ir un par de horitas antes porque puede salir entre las 12 y las 14, si sale a las 12, el avión irá paseando por la ruta aérea, si sale a las 14, igual irá paseando y vas a llegar 2 horas tarde. Cuando subas al avión, vas a encontrar las migas de la comida (del vuelo anterior) que cada pasajero debe llevar consigo ya que el servicio a bordo estará en conflicto porque en la última resolución de directorio querían eliminar al guarda/azafata... dejando solo al piloto y copiloto para toda tarea... Se multiplicarán los accidentes aéreos, ya que si se les llega a cruzar un avión más chico, le tirarán el Bombardier encima sin ningún motivo, simplemente por cultura empresarial... en fin... así me la imagino yo.”

    Nota completa y demás historietas acá.

Qué dice la gente

Vie 27/07/2012

El bus turístico oficial de Montevideo costará entre US$ 20 y US$ 30 (Buquebus ya opera uno por US$ 25)

Rafael: “El paseo en un bus similar a ese en Washington DC cuesta 12 dólares, como siempre en ROU vale todo más caro...”
Leticia: “A mí también me encanta la idea. El precio me parece razonable. No sé por qué comparar con Europa. En Chile cuesta U$S 40 aproximadamente.”

Nota y demás opiniones aquí.

Autor:

  • Rafael: “El paseo en un bus similar a ese en Washington DC cuesta 12 dólares, como siempre en ROU vale todo más caro...”
    Leticia: “A mí también me encanta la idea. El precio me parece razonable. No sé por qué comparar con Europa. En Chile cuesta U$S 40 aproximadamente.”

    Nota y demás opiniones aquí.

El tiro del final

Vie 27/07/2012

Victoria Sibelles, Recuerdos del ahora

Me ví de lejos... y a ella, en la otra latitud.

No recuerdo bien si hace quinientos años
o dentro de noventa y cuatro... no recuerdo, realmente,
pero es corta la brecha, no importa con exactitud.
Decía... estaba en la otra latitud y la obsevaba yo.
Casi con un pie en el aire ella, o los dos.
Se despedía de gente, de cosas, de ella misma y del futuro.
Se la veía cuidadosa, con tantas puertas. Ventanas no.
Yo también odio las ventanas, siempre... y ella... a veces.
Cerré mis ojos, solo un segundo y el estampido fugaz me sobresaltó.
Los trozos brillantes caían sobre mi... el espejo roto la deshizo en miles,
pero no escuché su voz.
Los niños, eran la mentira.
Autor:

  • Me ví de lejos... y a ella, en la otra latitud.

    No recuerdo bien si hace quinientos años
    o dentro de noventa y cuatro... no recuerdo, realmente,
    pero es corta la brecha, no importa con exactitud.
    Decía... estaba en la otra latitud y la obsevaba yo.
    Casi con un pie en el aire ella, o los dos.
    Se despedía de gente, de cosas, de ella misma y del futuro.
    Se la veía cuidadosa, con tantas puertas. Ventanas no.
    Yo también odio las ventanas, siempre... y ella... a veces.
    Cerré mis ojos, solo un segundo y el estampido fugaz me sobresaltó.
    Los trozos brillantes caían sobre mi... el espejo roto la deshizo en miles,
    pero no escuché su voz.
    Los niños, eran la mentira.

InfoTecnología

Vie 27/07/2012

Si estos serán los Juegos Digitales, no imaginás lo que serán en 2020

(Por Eduardo M. Aguirre - @EduAguirre) Desde 2002 la empresa de servicios IT Atos es socio tecnológico global de los Juegos Olímpicos y haciendo algo de futurismo dio a conocer su informe Ascent at London 2012 donde revela su visión del futuro del deporte hacia el año 2020 y cómo la tecnología cambiará la forma de vivir el deporte por parte de los atletas, televidentes, espectadores y organizadores.

Autor:

  • (Por Eduardo M. Aguirre - @EduAguirre) Desde 2002 la empresa de servicios IT Atos es socio tecnológico global de los Juegos Olímpicos y haciendo algo de futurismo dio a conocer su informe Ascent at London 2012 donde revela su visión del futuro del deporte hacia el año 2020 y cómo la tecnología cambiará la forma de vivir el deporte por parte de los atletas, televidentes, espectadores y organizadores.