Un auto hecho en Uruguay debería venderse con preferencia arancelaria

Franco: "Hablar de ´preferencia arancelaria´ para un auto hecho en Uruguay es incorrecto. El arancel es un impuesto a las importaciones, o sea si es un auto nacional, no hay importación, y por tanto no hay impuesto. Ahora, si a lo que se refiere el lector Javier es a los aranceles a la importación de partes para armar los autos acá, entonces me parece justo que se paguen aranceles por el trabajo externo, y tener beneficios impositivos por el trabajo nacional".

¿Es posible tener un auto nacional con preferencia arancelaria? Opiniones aquí.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.