Sobre el patrimonio de Tabaré

Luis: "Estos números dicen que si su patrimonio aumentó 450%, esto equivaldría a unos $10.554.545 en 60 meses, lo que da nada más y nada menos que $175.909 que ahorró todos los meses. Según una nota en El Observador (ver aquí) al comienzo de su mandato cobraba $175.506 nominales, el actual es de unos $250.000 (ver aquí), líquido serían unos $180.000. Es raro la capacidad de ahorro del presidente. Alguien me dirá que continuó trabajando como médico o con sus clínicas. Yo digo, el número 1 del país, el máximo mandatario, el que timonea el rumbo de más de 3 millones de personas, ¿no tiene dedicación exclusiva? ¿será porque le pagan poco? ¿esto no genera oposición de interés, gobernar con intereses particulares metidos dentro? Yo me quedaría más tranquilo si cobrara algo más pero su cabeza estuviese trabajando todo el día para solucionar los problemas de nuestro país".

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La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

OlaCar relanza su operación en Uruguay, suma alianza con Europcar y abre una ronda de inversión por US$ 500.000 para expandirse en la región

(Por Antonella Echenique) La compañía fundada por Rodrigo Escobilla retoma el control local luego del cierre definido por su anterior casa matriz, la startup chilena Lolocar. En esta nueva etapa, OlaCar se transforma en un ecosistema de movilidad con tres unidades de negocio -OlaCar, OlaGO! y OlaFleet-, incorpora una alianza estratégica con Europcar y avanza en una ronda de inversión pre-seed por US$ 500.000 para acelerar su expansión regional.