¿Por qué Alas U no funciona? Mientras las aerolíneas del mundo tienden a unirse, la local vuela en soledad
Eduardo Shaw: “Coincido con lo expresado por Perelli en el sentido de que ‘ser empresario no es para cualquiera’. Las empresas autogestionadas en general cargan con una desventaja desde el inicio: pretenden que la gestión la maneje quienes han estado en la operativa. Quizás en estas áreas pueden ser muy buenos, pero la estrategia y la visión empresarial requiere otros recursos y habilidades. Si a esto le agregamos que se está moviendo en un sector sumamente complejo y muy regulado, los riesgos de fracasar son altos. En el caso particular de Alas, se presentó un plan de negocios que a los 90 días ya no tenía sustento. El argumento de que gran parte del fracaso ha sido por culpa de la DINACIA o a la ‘falta de patriotismo’ de los uruguayos por no utilizar los servicios, es una muestra bastante clara del porqué de la situación en la que se está”.
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