Un pedaleo que va de España a LATAM pero pasa por UY (los scooters infantiles Banwood se expanden a la región)

Con una operación de nicho, volúmenes moderados y un posicionamiento bien definido, la marca encara 2026 con una ambición clara pero medida: avanzar, junto a Rumba Store, en una expansión gradual hacia Argentina, Chile y Paraguay, cuidando la coherencia comercial y la identidad de marca.

Con una presencia consolidada en el mercado uruguayo, la marca española especializada en scooters, triciclos, bicicletas y skates para niños, Banwood, proyecta un nuevo capítulo de expansión regional en Latinoamérica de la mano de Rumba Store, su representante local desde 2023.

Banwood apunta ahora a desembarcar en Chile, Argentina y Paraguay, replicando un modelo de crecimiento selectivo y alineado con su posicionamiento original.

Los primeros avances se dieron en enero, durante la feria Maison&Objet de París, donde Agustina Balaguer, empresaria detrás de Rumba Store, mantuvo reuniones con la fundadora de la marca para analizar oportunidades conjuntas en la región.

“Hablamos de estrategias para crecer juntos en Latinoamérica. La idea es no quedarnos solo en Uruguay, sino poder ir a Chile, Paraguay y Argentina”, explicó Balaguer en entrevista con InfoNegocios.

La relación entre Rumba y Banwood comenzó varios años antes de su llegada efectiva al país. Balaguer conoció la marca en 2019, durante una feria en Nueva York, aunque la decisión de incorporarla al portfolio local llevó tiempo.

“Son productos que no son baratos, sobre todo la línea clásica, que es premium, y eso hizo que evaluáramos bien cuándo y cómo traerla”, señaló.

Finalmente, Banwood desembarcó en Uruguay en 2023 con su línea clásica, fabricada en metal y con altos estándares de calidad, que incluye bicicletas, triciclos, monopatines y skates. Desde el inicio el objetivo fue mantener precios alineados con los valores internacionales y evitar distorsiones derivadas de los costos logísticos y operativos locales.

“Queríamos respetar los lineamientos de la marca y ofrecer el producto a un precio comparable al de su web”, explicó Balaguer.

Actualmente, los modelos de bicicletas de balanceo y triciclos clásicos rondan los $ 10.000, mientras que los monopatines pequeños cuestan alrededor de $ 8.500 en la tienda virtual.

Ese esquema comenzó a ajustarse en 2025, con la llegada de la línea ecológica, desarrollada con materiales reciclables y plásticos. La nueva propuesta, más accesible en precio pero con la misma impronta estética, permitió ampliar el público objetivo y abrir parcialmente la distribución a clientes seleccionados.

“Con la línea ecológica se abrió un poco más el mercado y decidimos trabajar con algunos puntos que ya conocemos y que tienen buena visibilidad”, detalló.

En esta línea, los precios descienden de forma significativa y pueden encontrarse monopatines en torno a $ 5.000.

Actualmente, la marca complementa su oferta con accesorios y lanzamientos graduales como cascos, gorros, stickers y canastitos, que se incorporan de manera progresiva al catálogo.

Ese mismo modelo —curado, de escala controlada y enfocado en tiendas de concepto— es el que Rumba busca trasladar ahora a otros mercados de la región.

“Ellos entienden que su producto no va a cualquier canal, sino a un tipo de tienda muy específico, y eso también es lo que queremos replicar afuera”, afirmó Balaguer.

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