Tres Cruces se rearma (primeros días de enero volverá a operar arribos y partidas).

Rápidamente, terminal de buses de Tres Cruces tuvo que hacer frente a la distorsión que generó el incendio ocurrido recién entrada la Navidad. La primera medida fue achicar la operativa y armar una terminal de arribos provisoria frente a la tribuna América del Estadio Centenario. Se improvisó una sala de espera en una carpa, se instalaron servicios higiénicos, sala de emergencia y demás servicios que se suman día a día en función de la demanda. “No estamos midiendo los costos por el momento y estamos enfocándonos a hacer todo lo posible para que los servicios se presten de la mejor manera” nos comentó Marcelo Lombardi, gerente general de Tres Cruces, que nos confirmó que en los primeros días de enero la terminal volverá a operar el 100% de los viajes en un solo lugar. Las empresas de transporte, aunque debieron tarbajar en áreas reducidas, tienen acceso total a energía eléctrica, telefonía y datos. Si tuviste que viajar vía Tres Cruces en estos días contanos tu experiencia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.