Subasta desierta de terminal de contenedores es buen negocio para varios.

Luego de unos minutos de ofrecer “US$ 1,2 millones a la una, a las dos y a las tres” el rematador que tenía a su cargo la subasta de la segunda terminal de contenedores del Puerto de Montevideo se quedó sin su comisión ya que no hubo quien levantara la mano para ofertar. Según los que saben, una primera lectura indica que tanto TCP como el gobierno salen bien parados de esta situación. El consorcio belga (la empresa Katoen Natie que es socia de la Administración Nacional de Puertos en la terminal de contenedores que opera actualmente) porque no tendrá competidores y el gobierno porque cumplió con las formas y evitaría el anunciado juicio de los belgas. Parece que lo que frenó el interés fue el valor del canon exigido en el pliego que supera en US$ 0,40 (por contenedor de 20 pies movilizado) y en US$ 12,60 (por contenedor de 40 pies) al canon que paga actualmente TCP.

No solo de carne vive el uruguayo (pero en Del Campo compran a toneladas)

Desde que salieron al mercado en 2019, las ventas de Del Campo, un local de carnes, embutidos y quesos “de autor” absolutamente exclusivos, no para de crecer. Tanto es así que los hermanos Tomás y Gastón Magariños abrieron en 2024 una nueva tienda en Punta Ballena y ahora, a mediados de abril, van por el tercero de la marca. Esta vez en Carrasco y la apuesta es en modo carnicería tradicional.

Louis Vuitton en la Fórmula 1 2026: la solidez de un encuentro entre lujo, velocidad y expansión de experiencias (¿qué nos enseña?)

(Por Marcelo Maurizio y Juan Maqueda) La Fórmula 1 (F1) no es solo un deporte; es un fenómeno cultural que ha captado la atención de millones en todo el mundo. Con un número creciente de carreras y una narrativa cautivadora impulsada por la serie de Netflix "Fórmula 1: Drive to Survive", este deporte ha logrado trascender su naturaleza competitiva para convertirse en un espectáculo multidimensional. 

(Lectura de valor, 4 minutos de lectura, material idea para compartir)