Primero con Brasil y ahora con la Argentina.

Hace poco te contamos sobre la firma de un acuerdo con Brasil, para venderles 20.000 autos por año durante seis años a los brasileros, y ahora se viene un acuerdo similar con la Argentina. Será también un acuerdo bilateral, que nos permitirá exportar a la Argentina 20.000 unidades de vehículos livianos, autos blindados y camiones. Por su parte, la Argentina mantendrá el régimen de libre comercio de vehículos y piezas vigente desde 2006. Para complementar su producción, la industria argentina realiza una importación creciente de autopartes y componentes de fabricación uruguaya. Desde 2006 las ventas de autopartes uruguayas a la Argentina crecieron un 100% y los indicadores del comercio bilateral siguen la misma tendencia.

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“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.