¿Por qué viajar en taxi es tan caro en Uruguay?

Desde el 1 de abril, tomarse un taxi cuesta más caro no porque haya aumentado la tarifa sino porque bajó el límite de metros para la caída de ficha que antes era cada 120 y ahora es de 100. Si tengo que recorrer 5 kilómetros, ahora me cuesta los 19,81 pesos de la bajada de bandera (que tiene 250 metros de “yapa”) más los 54,05 pesos que corresponden a las 47 fichas restantes (4.700 metros). El viaje me cuesta 73,86 pesos contra 45,52 que pagaba en marzo. Otra cosa que nunca se aclara es por qué caen las fichas aún cuando el auto está detenido por un semáforo o embotellamiento, parece que a muy pocos le explican que el tiempo arriba del auto también corre y si un auto está detenido, el tiempo que tarda un taxi en recorrer los 100 metros por ficha también sigue contando.

“Incorporaremos WiFi a bordo a partir de octubre, un paso importante para seguir elevando la experiencia del pasajero” (Christian Rodríguez, gerente regional de Copa Airlines)

En el aniversario número 20 de InfoNegocios Uruguay seguimos apostando, como desde hace 16 años ininterrumpidos, por los encuentros cara a cara, por el intercambio valioso y por compartir almuerzos con personas que enriquecen el ecosistema de negocios del país, bajo la firme convicción de que las conexiones cercanas potencian a las empresas. Este 2026 Te Invito a Comer tiene sede en las modernas oficinas de la firma Cervieri Monsuárez y, como es tradición, te compartimos un poco de lo que intercambiamos con Christian Rodríguez, gerente regional de Copa Airlines.

 

Entre pizzas y tributos al rock & pop (vuelve Submarino Peral con muchas novedades)

Tuvo que bajar cortina hace unos meses, pero no bajó la guardia. Con más de seis décadas de trayectoria, Submarino Peral se muda de barrio y se renueva. Donde históricamente estaba la pizzería van a construir un edificio, así que la firma buscó por otras zonas y ahora a fin de abril abre a puro rock & pop. Enrique García, socio director, contó a InfoNegocios los detalles del cambio.