La empresa argentina American Jet está en conversaciones con autoridades de Uruguay, Argentina y Bolivia para comenzar a operar vuelos comerciales entre dichos países con rutas que unan las ciudades de Montevideo, Salto, Rivera, Córdoba, Santa Fe, Salta y Santa Cruz de la Sierra.
Así lo confirmó a InfoNegocios Claudio Ortiz Belgoff, Director de las compañías aeronáuticas American Jet y Alas Mediterráneas S.A. El acuerdo que se busca es para American Jet, con tres vuelos semanales a cada destino en aviones tipo Jet Embraer 145, para 50 pasajeros y cuatro tripulantes. Aunque aún no está definido, Ortiz estima que el costo del pasaje puede rondar los 120 dólares por tramo. “El punto de equilibrio creo que lo tenemos en los 50 pasajeros, porque estamos apuntando a la dinámica del turismo, los dos o tres días de ir y volver; eso es lo que está pasando en el mundo con el turismo de salud, placer y deporte”, dijo.
Así, aclaró que apuntan a una dinámica donde los clientes aspiran al turismo de placer ,el turismo corporativo, de salud y bienestar con no más de tres días en el lugar de destino para cuestiones concretas y decididas.
Actualmente, American Jet cuenta con más de 20 aviones propios a disposición, su propio sistema de venta de tickets y 38 años de experiencia. De hecho, una de las últimas aeronaves fue adquirida hace pocos días por 24 millones de dólares. “En estructura estamos bien y listos para empezar a operar”, expresó Ortiz Belgoff.
En esa línea, señaló que por el lado de Uruguay fue recibido por el Ministro de Turismo, Eduardo Sanguinetti, y su equipo. “A mi criterio, los estados tienen que crear las condiciones para generar impacto económico, para que mediante la conectividad aérea se vea beneficiada la gastronomía y los servicios del lugar. Tanto Sanguinetti como su equipo estuvieron muy atentos para generar las condiciones que pudiéramos necesitar para operar”, señaló.
Por otro lado, en el lado Argentino “estamos haciéndolo desde Córdoba y Rosario. Me reuní con el Intendente de Rosario Pablo Javkin pero aún no he tenido la respuesta. Sí hemos hablado muy bien, muy cordialmente, con gran ánimo, pero ahí no ha habido devoluciones. En Córdoba, que también tienen muy buena devolución, están trabajando y están acompañándome en los nuevos criterios que yo creo que tienen el turismo del presente y el futuro, que es apuntar al por qué tiene que ir tal persona a Montevideo o a Córdoba o a Buenos Aires o donde vaya, darle los elementos para que vaya y trabajar sobre el servicio que corresponde, por un término de tres días en que la gente va, consume y se vuelve. Córdoba puso a disposición al señor Alejandro Lastra, que es el encargado de internacionalización de Córdoba, lo cual me parece un factor muy importante. Así que Córdoba y Montevideo están muy muy bien alineados”.
Para cerrar, consultado sobre si el memorándum de entendimiento firmado hace pocos días entre Uruguay y Argentina y conocido como “acuerdo de cielos abiertos” puede impulsar los intereses de la compañía, comentó que esa clase de acuerdos persiguen fines más propagandísticos que de ejecución: “En los Cielos Abiertos es como que yo te invite a mi casa y te diga ‘venite de Montevideo o a Punta del Este y pagate el combustible, traete las cosas, traé los invitados, la comida; a la gente que vos traigas yo les voy a cobrar y eso queda para mí’. Entonces me vas a decir ‘che, ¿para qué voy a ir de tu casa? resuelvo en mi casa o lo hago en otro lado’. Creo que se puede prestar para la confusión”.
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