“Dolores” del crecimiento en la oferta hotelera en Montevideo y Punta.

En estos días llegará al país una delegación (unas 50 personas) que acompaña al jeque de Arabia Saudita que viene a explorar negocios a Uruguay. Pero no será posible alojarlos ni en Montevideo ni en Punta del Este, a causa de la realización de multitudinarios congresos internacionales en ambas ciudades. La solución fue ubicarlos en Colonia, mitad en el Sheraton y mitad en el Colony Park Plaza Unique Hotel & Spa. Sólo en Montevideo, jerarcas de Turismo estiman faltan en forma urgente al menos dos hoteles cuatro estrellas de 100 habitaciones. Al día de hoy están colmados los “estacionamientos” de aviones para la temporada en el aeropuerto de Laguna del Sauce y en estos días se subastan las últimas amarras del Puerto de Punta.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

El pádel continúa su explosivo crecimiento en Uruguay (inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar)

(Por Antonella Echenique) El pádel está en pleno auge en Uruguay, y la reciente inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar es un indicio de esta tendencia. Esta disciplina, que combina la dinámica del tenis con la estrategia del squash, fue conquistando a un número creciente de aficionados por este deporte en todo el territorio nacional.