A los rusos les encanta la carne uruguaya.

Nuestra carne es valorada en todo el mundo, pero en 2008 Rusia fue el mayor comprador, con 34,1% del volumen exportado, seguido de la Unión Europea (22,9%), Canadá, Estados Unidos, y México (13,1%), el Mercosur (7,9%), Israel (5,3%) y otros destinos (16,6%). Pero no todos los compradores la consiguen al mismo precio. El mayor precio fue pagado por la Unión Europea: US$ 5.584 la tonelada de peso por carcasa de carne. A Israel le cobramos US$ 3.520, al Mercosur US$ 3.206, al Nafta US$ 2.480 y a Rusia US$ 2.263, es decir, un promedio de US$ 3.316 por tonelada de peso carcasa.

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.