Ya casi no hay campaña publicitaria que no incluya acciones en Internet

El marketing y la publicidad online están en plena ebullición en Uruguay. Pero hace dos años era dificilísimo para las empresas pioneras ofrecer servicios relacionados con Google Adwords, Facebook, LinkedIn o Youtube. En aquellos momentos los anunciantes “no estaban habituados a ver en sus planes medios digitales globales que no fueran los portales locales de noticias” recuerda Pablo Buela, director de Pimod. Pero tampoco las agencias estaban habituadas a proponer pautas que fueran mucho más allá de las esferas más tradicionales. La “ola digital” llegó aunque según Pablo todavía le falta mucho desarrollo. “Si bien aún los presupuestos destinados a lo online siguen siendo irrisorios, hoy prácticamente no hay campañas publicitarias que no tengan aunque sea un mínimo de inversión dedicado a Internet” comentó y estimó que en lo que va del 2010 se crearon, al menos, unas 20 empresas dedicadas a la publicidad online. No obstante, considera que para explotar como sector, deberían darse algunos cambios. ¿Cuáles? Le preguntamos. “Tanto agencias de publicidad como anunciantes deben entender las acciones en Internet no como un 5% de su presupuesto global de campaña, sino como un 100% de una acción digital” contestó. En buen romance, en la gran mayoría de las campañas publicitarias se deja un porcentaje residual para hacer “algo” en Internet, que generalmente es una copia de lo que se hace para prensa, TV o vía pública, pero pasado a digital. Otra carencia es el ancho de banda, “un tema que para acciones de alta creatividad puede ser un problema” asegura. En tercer lugar, es necesario “un cambio de cabeza” en el que se vea a las acciones on line como una verdadera oportunidad de negocio más que como un canal de comunicación en sí mismo y con el plus de que permite realizar acciones “100% medibles”.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Surf chic en el campo: así es el hotel que creó una playa a 100 km del mar

A más de 100 kilómetros del mar, nos despertamos, abrimos las cortinas y vimos romper las primeras olas del día desde nuestro balcón. Había tablas, arena y surfistas esperando para entrar al agua, pero estábamos en Porto Feliz, en pleno interior de São Paulo. Esa contradicción entre lo que vemos y el lugar en el que realmente estamos es, probablemente, la mejor manera de empezar a contar nuestra experiencia en Boa Vista Surf Lodge.