Vinieron ejecutivos de Jazz, ¿serán los futuros socios de Pluna?
Y siguiendo con lo que pasó durante la inauguración del nuevo Aeropuerto de Carrasco, cuyas instalaciones quedarán finalmente abiertas al público el 15 de noviembre, repasamos algunos números. La inversión que insumió la obra rondó los US$ 165 millones a los que hay que sumar otros US$ 75 millones de las obras de acceso, puentes y ruta. Se prevé que circulen por la terminal 4,5 millones de pasajeros (casi cuatro veces más de los 1,2 millones con que cerró el tráfico de arribos y partidas en 2008) por sus cuatro mangas telescópicas. Habrá 44 posiciones de check in y 24 mostradores de migraciones. La gran apuesta será ahora llenar de pasajeros la terminal. Seguramente hasta dentro de un par de años este edificio nos quede un poco grande, sobre todo para las 26 frecuencias diarias que operan la decena de aerolíneas que llegan a la actual terminal. Pero no hay que ser pesimista sino positivo como un allegado a Pluna que nos comentó que la compañía planea en dos años duplicar la cantidad de frecuencias y de aviones. Eso sí, seguramente con un nuevo socio. Y a propósito del socio que está buscando Leadgate para Pluna también nos enteramos que en la inauguración del aeropuerto estaban los canadienses de Jazz, la empresa que coquetea con el socio del Estado en la compañía de bandera y que también utiliza aeronaves Bombardier.
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