Qué dice la gente

Unos 14.242 funcionarios públicos más: menos colas, gobierno electrónico y managers

Germán: “Supongo que la nota se refiere a Nueva Zelanda u otro país. Lamentablemente en Uruguay la atención deja mucho que desear. Recientemente he soportado y sufrido por la ineficiencia, incompetencia y mala voluntad de funcionarios de Antel y de la DGI. Sería fundamental que quienes allí trabajan asuman que están al servicio del público y no al revés. Lamentablemente, los horarios de atención son reducidos y coinciden con los horarios laborales, y hacer un trámite en estos organismos es una odisea que nunca sabemos cuanto tiempo puede llevar. Perdí más de tres horas la última semana en cada uno de estos organismos, con los descuentos que esto implica en mi salario, por trámites meramente burocráticos (error de facturación de Antel, solicitar un certificado por exoneración de IRPF sobre una renta por alquiler que percibo menor al mínimo imponible). Es necesario un cambio de verdad en la gestión y un cambio cultural, que es mucho más difícil”.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

InfoNegocios en AR

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)