Una vuelta al mundo: 48 horas para venir de Estados Unidos

Los contratiempos que enfrentan algunas aerolíneas en Estados Unidos, a causa de revisiones técnicas de ciertos modelos de sus aviones, está repercutiendo en los vuelos hacia Sudamérica, a pesar de que para volar a estas latitudes no utilizan los tan mentados MD-80, destinados a los vuelos domésticos, sino los Boeing 767 0 777. De todos modos la mayoría de los vuelos procedentes de Estados Unidos, tanto en forma directa como vía Buenos Aires están llegando con atrasos. Y para muestra un botón. El domingo, el vuelo de American Airlines que tendría que haber salido de Ezeiza rumbo a Carrasco a las 11.20 horas, salió casi dos horas más tarde y llegó a las 14 horas. En ese vuelo venía gente de distintos puntos de Estados Unidos, algunos de los cuales habían salido el viernes de tarde. Según comentaron al bajar del avión, la empresa les pagó una noche de hotel, pero no se hizo cargo de los alimentos. 

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“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.