Un aeropuerto con “espíritu de Catedral”

La inauguración de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Carrasco fue impactante por varios motivos. Primero por la obra en sí misma, que es un monumento a la modernidad. Segundo porque no faltó nadie: diplomáticos, la créme empresarial del Río de la Plata, incluyendo a Cristiano Rattazzi de Fiat Argentina, Juan Carlos López Mena quien no es muy común ver en esta clase de eventos pero con la aspiración de BQB no podía faltar, gerentes generales de bancos, industriales, constructores, dueños de medios, proveedores, además de candidatos, legisladores y funcionarios. Había 2.800 invitados y calculamos que fueron alrededor de 2.000, a juzgar por las 1.200 plazas de estacionamiento totalmente colmadas. A la hora de los discursos, el empresario argentino Eduardo Eurnekian, presidente de Corporación América, que tiene en su haber los principales aeropuertos de la Argentina, definió la obra como un aeropuerto “con espíritu de Catedral”. Luego de la ceremonia, los anfitriones (Puerta del Sur) llevaron a “sus” invitados a una sala VIP en la parte superior del edificio a la que sólo dejaron entrar, al final, a la prensa “social”. La seguridad del perímetro, mucha y buena, estuvo a cargo de Gastón Volonterio (Keeper Controls) y el catering del cóctel, también mucho y bueno, fue de Elena Tejeira. En lo que fue la abundante bebida: Chivas, vino tinto, refrescos y agua.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.