Suba de costos complica a exportadores.

El crecimiento de los costos, como la energía y la mano de obra, sumados a la baja del dólar a nivel mundial, hicieron que la competitividad de los productos uruguayos cayera 5,7% en los primeros cinco meses del año. Las empresas exportadoras con mucha mano de obra o de insumos locales son las más afectadas. El economista Pablo Moya, de la consultora Oikos, consideró que el dólar “seguirá depreciándose al influjo de componentes locales y externos”. Dijo que en 2008 seguirá a la baja y recién en 2009 cerraría un poco por encima. El economista Jorge Caumont dice que la pérdida de competitividad se observa desde hace más de un año, “porque los componentes de costos de las empresas han subido muchísimo más que sus ingresos”.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

El pádel continúa su explosivo crecimiento en Uruguay (inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar)

(Por Antonella Echenique) El pádel está en pleno auge en Uruguay, y la reciente inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar es un indicio de esta tendencia. Esta disciplina, que combina la dinámica del tenis con la estrategia del squash, fue conquistando a un número creciente de aficionados por este deporte en todo el territorio nacional.