Simple Solutions llega a Uruguay para mejorar la comunicación en condominios y barrios privados

 

Jose Augusto Ferreira: "No eligieron un buen mercado, Montevideo no tiene barrios privados, porque la intendencia no lo permite ya que no lo ve necesario porque la seguridad de la ciudad tiene el nivel de la del Vaticano (segun IMM), eso sí, cuando Baugur vino a instalarse en Sudamérica, terminron eligiendo San Pablo, ya que algunos de sus barrios le daban a los islandeses que venían seguridad. Una inversion más perdida gracias al magnífico sentido común de los inútiles sin referencia como diria "la tabare".

¿Debería permitirse los barrios privados en Montevideo? Opiná aquí.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

El pádel continúa su explosivo crecimiento en Uruguay (inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar)

(Por Antonella Echenique) El pádel está en pleno auge en Uruguay, y la reciente inauguración de dos canchas cerradas en el Carrasco Lawn Tennis Club Solymar es un indicio de esta tendencia. Esta disciplina, que combina la dinámica del tenis con la estrategia del squash, fue conquistando a un número creciente de aficionados por este deporte en todo el territorio nacional.