Se vende un boleto menos por ómnibus por día, pero sigue siendo un medio súper masivo (y MÁS BUS saca provecho)

(Por Sabrina Cittadino) Los ómnibus del STM han percibido una caída en la venta de boletos, pero la baja es de un pasaje menos por vehículo por día. Según nos cuentan de MÁS BUS, la caída no impacta en su negocio. Es que son más de 800.000 personas que viajan en ese medio por día y más de 200.000 hacen contacto con las pantallas que la firma instala en los vehículos. Así, hoy la empresa trabaja con 120 buses, pero el objetivo es llegar como mínimo a 150 a fin de año.

Image description

Con el aumento del precio del boleto y el hecho de que se están vendiendo menos pasajes consultamos a la gente de MÁS BUS si sigue siendo un negocio rentable poner publicidad y contenido en los ómnibus a través de la instalación de pantallas.

Según nos contó Alejandro Banchero, gerente de Marketing de la empresa, es verdad que hay una caída de venta de boletos respecto al 2014, pero la media está levemente por encima de la última década. “De un año a otro, el descenso de pasajes vendidos por cada ómnibus es insignificante, es de apenas un pasaje menos vendido por cada día en cada vehículo”, indicó. Al ser el bus el único medio de transporte colectivo —no hay subte, metro o camionetas de traslado —, los montevideanos que no cuentan con vehículo propio se mueven de esa manera. “Eso hace que, según los últimos datos oficiales, más de 800.000 personas diferentes usan ómnibus cada día, y MÁS BUS contacta con más de 200.000 y en aumento”, explicó.

Precisamente, el gran alcance que tiene la empresa hace que cada vez más clientes se acerquen para anunciar o llevar contenidos al medio. De acuerdo a Banchero, lo atractivo del canal es la relación entre el precio, las variables del impacto y el funcionamiento. Así es que firmas como L’Oréal, McDonald’s, DIRECTV, Sodimac, Farmashop, Samsung, Ta-Ta, Crufi o Redpagos ya están pautando en MÁS BUS. “Hoy en día trabajamos con más de 60 clientes y hemos crecido de 90 a 120 buses, justamente para acompañar el crecimiento de los anunciantes en el medio y lo que demanda el negocio en sí”, comentó el gerente de Marketing.

Para este año, el objetivo es alcanzar los 80 clientes que trabajen con la firma de forma continua y también poder instalarse en, como mínimo, 150 buses. “Asimismo, queremos aumentar el número de contenidos que se emiten en las pantallas del canal y avanzar en la internacionalización del servicio”, dijo Banchero.

En cuanto a este último punto, MÁS BUS hoy en día está asesorando a una empresa muy grande de publicidad argentina que trabaja con ómnibus en Buenos Aires, además de estar en contacto con firmas de Brasil, Ecuador y Estados Unidos. Todo esto se enmarca en un reciente acuerdo con el gobierno que le permite a la empresa representar la marca Uruguay Natural tanto a nivel local como externo. “Es un sello que certifica que tu empresa representa los ideales que nuestro país quiere mostrar en el exterior. En nuestro caso, ser socios de la marca país es una distinción muy importante ya que se enmarca con el objetivo de poder tener más fuerza a la hora de hacer internacional el negocio”, finalizó Banchero.

Tu opinión enriquece este artículo:

Que no falte el papel higiénico (comenzaron vendiendo software y hoy abastecen a casi todos los baños de los hoteles de Montevideo)

Telsoft, la empresa uruguaya que abastece a más del 80% de los hoteles de Montevideo, según su gerente comercial, está atravesando un momento clave: cumple 20 años y lo celebra con una fuerte apuesta al crecimiento. Este mes dejará sus dos depósitos alquilados en el Centro de Montevideo para centralizar toda su operación en un nuevo local propio de 2.000 m² en la Aguada.

Comenzó la construcción de TUMO con una inversión de 10 millones de dólares (el centro para adolescentes que combina educación con Inteligencia Artificial)

Con la presencia del presidente de la República, Yamandú Orsi, ayer se colocó la piedra fundamental en el Aeropuerto Internacional de Carrasco de la institución donde se formarán unos 800 adolescentes de entre 12 y 18 años mediante un novedoso programa. Abrirá en 2026 y los actores involucrados ya están definiendo los criterios para acercar a potenciales alumnos y capacitándose para acompañarlos. 

El Rey del Poliuretano le pone alas a su proyecto (invertirá US$ 200.000 para convertir el histórico avión de la ruta IB en un hospedaje en Lavalleja)

(Por Antonella Echenique) Hace pocos días, el avión Fokker F-27 que estaba sobre la Ruta Interbalnearia, a la altura del kilómetro 35 llamó la atención al ser trasladado desde la ruta hacia un depósito en Maldonado. InfoNegocios se contactó con Martín Guerra, director de El Rey del Poliuretano quién adquirió el avión para un proyecto que promete convertirse en un hospedaje en las sierras de Minas. 

PQuick: la startup uruguaya que revolucionó la logística de última milla y creció un 220% en un año

(In Content) En un sector históricamente dominado por estructuras rígidas y procesos lentos, PQuick se consolida como un jugador clave en la logística uruguaya. En el último año, creció un 220%, sumando a su cartera grandes cadenas comerciales que encontraron en sus servicios una solución ágil, eficiente y flexible al eterno problema de los envíos de última milla, manteniendo siempre los estándares de servicio que la empresa considera innegociables desde sus inicios.

Sealco abrió nueva sucursal en Camino Carrasco, zona de fuerte auge inmobiliario (y lanzará nueva línea de negocio para potenciar su crecimiento)

(Por Antonella Echenique) La empresa especializada en alquiler y venta de herramientas y productos sanitarios para construcción invirtió alrededor de 70.000 dólares en su nuevo local, ubicado en Camino Carrasco y Avenida de la Playa. La apertura de esta sucursal, inaugurada en abril de 2025, busca acercar el servicio a una zona en pleno desarrollo inmobiliario con barrios como La Tahona, Los Olivos y San Nicolás. Además, Sealco planea lanzar próximamente una nueva línea de negocio que complementará su oferta actual y potenciará su crecimiento sostenido.