Se aviva la competencia comercial en la Costa de Oro

Con el puntapié inicial del proyecto “Costa Urbana, centro cívico comercial” la competencia entre los nuevos “shoppings” de la costa canaria promete calentarse a partir de 2010. Hace poco se anunció el proyecto denominado “Shopping del Parque” ubicado en el predio del Géant (del Grupo Casino) y a fin de año se lanzó el centro cívico de Ciudad de la Costa, donde habitan más de 110.000 personas, a pocos kilómetros del límite con Montevideo rumbo al este. Este último estará ubicado a la altura del kilómetro 21 de la avenida Giannattasio y contará con un centro comercial con “marcas líderes”; insumirá una inversión cercana a los US$ 40 millones y dará empleo a unas 600 personas durante los dos años que durará la construcción. Los impulsores de la iniciativa -el estudio Garbarino, Lombardo & Asociados que manejan Punta Carretas Shopping y varios hoteles en Montevideo y el interior-, estiman que una vez que esté funcionando los puestos de trabajo lleguen a 1.200. Además de los locales comerciales, el complejo tendrá un supermercado, restaurantes y cuatro salas de cine. Como plus para mejorar el acceso, el proyecto propone un ensamble sobre Avda Giannattasio para unir el norte y sur de Ciudad de la Costa. Según anunciaron las obras comenzarán en marzo próximo.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.