Por efecto inflacionario la inversión publicitaria crece 10% pero cae 9%

No es un juego de palabras, sino la realidad del sector publicitario, que en 2010 crecería 10% (la inversión rondará los US$ 225 millones) pero en términos reales (descontando la inflación) caería 9%. La paradoja surge de los datos revelados en el quinto estudio sobre el sector publicitario que elabora la consultora Cinve promovido por la Asociación Uruguaya de Agencias de Publicidad (Audap), que este año incluyó agencias de publicidad, centrales de medios y empresas BTL. Según el estudio, el ingreso bruto (IB) de las agencias de publicidad alcanzó, recién en 2009, el valor “pico” de 1998. No obstante, en 2010 el IB habría caído 8% en términos reales respecto a 2009, situándose en unos US$ 45 millones. Otro hallazgo de la investigación fue que la facturación de las agencias no acompañó al consumo. Mientras que entre 2005 y 2010 el consumo creció 33% en términos reales, el IB de las agencias habría crecido solamente 4% en el mismo periodo.
Al analizar la situación de los medios, el informe detecta un crecimiento “importante” de la colocación en televisión abierta durante 2009, y advierte una caída leve en 2010. En 2010, la inversión en TV abierta tendría el 48% de la inversión total en medios. Le sigue en importancia la publicidad en vía pública y ómnibus (16%), con un aumento de su participación en 2010. La inversión en prensa y radio se mantienen, cada una, en 15%; mientras que los medios “alternativos” (cine, Internet y otros medios) representan el 6% del total invertido.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.