“Durante los 180 días posteriores a la caducidad de los permisos de Pluna, éstos quedarán reservados para ser aplicados sobre quienes tomen a su cargo las siete aeronaves subastadas” indicó el ministro de Economía y Finanzas Fernando Lorenzo, lo que a su juicio es una forma muy explícita del Estado “de mantener su voluntad de priorizar las fuentes de trabajo y las condiciones operativas de las aeronaves”. La ley plantea además crear un fondo de adelanto de créditos laborales que surjan del concurso. “Esta iniciativa legal va a tener un rápido tratamiento”, confió Lorenzo. Por el momento el gobierno no tiene interesados “firmes” en los aviones ni en las frecuencias. El Ministerio de Turismo se está encargando de las “disrupciones” ocasionadas por la suspensión de vuelos de Pluna.
Pluna ya fue... entró en quiebra y, por ley, habrá subasta express de 7 aviones
Ayer de tarde, el Poder ejecutivo presentó al Parlamento el proyecto de ley para acortar los plazos y minimizar el impacto por la inoperabilidad de la aerolínea y recuperar la conectividad lo más rápido posible. Ante la situación de insolvencia y cesación de pagos que provocó la paralización del servicio. En esencia, el proyecto baja el plazo vigente en los procesos concursales a “tan rápido como se logre aprobar la ley”. Las siete aeronaves, de las cuales el Estado uruguayo es garante, serán depositadas en un fideicomiso que se encargará de llevar a subasta pública en bloque. Estos aviones son garantía del crédito otorgado por el Estado y están valuadas en unos US$ 135 millones. El proyecto especifica un plazo máximo de 60 días para la realización de la subasta.
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