Parque del Este: el espacio que transformó la despedida de las mascotas en un acto de amor (y conciencia)

(Por Mathías Buela) Desde 1997, más de 40.000 familias uruguayas confiaron en este centro funerario para mascotas que nació del mismo grupo que creó Previsión.

Lo que comenzó como un proyecto personal dentro de una empresa de servicios fúnebres terminó convirtiéndose en una solución única en Uruguay. Fundado en 1997, Parque del Este – Cementerio de Mascotas es hoy una referencia para miles de familias que buscan dar una despedida digna a sus animales de compañía. Con más de 40.000 servicios realizados, su historia refleja sensibilidad, educación social y visión empresarial.

Aunque pertenece al mismo grupo propietario de Previsión, Parque del Este opera como una empresa independiente, con un equipo exclusivo y foco puesto en el vínculo entre las personas y sus mascotas. “Este proyecto nació de directores de Previsión que amaban a sus animales y sintieron que no había una solución adecuada cuando sus mascotas fallecían”, explica a InfoNegocios Mathías Dirón, responsable comercial de la firma.

En su propuesta, Parque del Este ofrece dos tipos de servicios principales: sepultura y cremación. La primera incluye parcelas individuales –con versiones básica o preferencial–, placa identificatoria y la posibilidad de que los dueños visiten regularmente el lugar. La cremación, por su parte, contempla retiro, entrega de cenizas en urna y acompañamiento en el proceso. “Hacemos mucho hincapié en el tiempo de despedida: damos espacio, explicamos cada etapa, porque entendemos que esto es mucho más que un trámite”, agrega Regina Miraldo, encargada de comunicación.

El parque cuenta con atención 24/7 durante todo el año, y los retiros en Montevideo y Ciudad de la Costa no tienen costo adicional. Además, a pedido, han atendido casos en Maldonado y otras partes del país.

Planificar el final también es un acto de amor

En 2024, la empresa lanzó su “Plan en Vida”, una modalidad prepaga que permite anticiparse al momento de la pérdida. Por un costo de $4.320 (que puede abonarse en 6 cuotas de $720), el plan cubre el retiro, cremación o sepultura básica y evita decisiones apresuradas en un momento emocionalmente complejo. “Anticipar no es adelantar. Es una forma de cuidar mejor ese último momento con la mascota”, señala Dirón.

Aunque el servicio pueda parecer exclusivo, desde la empresa insisten en que su propuesta es accesible y transversal. “Trabajamos con familias de todos los barrios, desde el Cerro hasta Carrasco. Lo que tienen en común nuestros clientes no es su nivel socioeconómico, sino el amor que sienten por su mascota”, dice Dirón.

Además, trabajan en alianza con veterinarias que, al conocer el servicio, derivan directamente a los clientes sabiendo que encontrarán una atención profesional, respetuosa y sensible.

El predio, ubicado sobre la ruta Interbalnearia, fue recientemente ampliado. Allí, entre árboles nativos, espejos de agua y un entorno natural cuidadosamente mantenido, descansan no solo perros y gatos, sino también tortugas, chinchillas, hamsters y hasta aguiluchos.

“En el parque conviven familias de teros, patos y otras especies que eligieron quedarse. Hay un pato que acompaña a las familias en las sepulturas. No lo llevamos nosotros: vino solo y se quedó. Esa conexión con la naturaleza también es parte del mensaje”, cuentan.

Más que un servicio, una misión

Parque del Este se propone ofrecer soluciones logísticas y también educar sobre el duelo, la memoria y el vínculo con los animales. “El uruguayo todavía le cuesta hablar de la muerte, incluso de la muerte de sus mascotas. Por eso trabajamos para ofrecer un lugar donde ese momento pueda ser vivido con respeto, acompañamiento y sentido”, resume Dirón.

La empresa, que no recibe inversión externa y es financieramente autosuficiente, continúa creciendo de forma sostenida, incorporando infraestructura (como un segundo horno crematorio) y profundizando su trabajo con las familias y veterinarias.

“Para nosotros, la excelencia no es opcional. En este tipo de servicio, un error no es corregible. Por eso damos lo mejor. Y el mayor pago es cuando una familia vuelve, o cuando vemos una placa con el apellido familiar junto al nombre de la mascota. Ahí entendemos que estamos cumpliendo nuestra misión”, concluyen.

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.