Parisien piensa en grande: construirá un centro logístico para poder expandirse

(Por Pía Mesa) La empresa Parisien, propietaria de las tiendas Chic Parisien e Indian Emporium, está embarcada en un proyecto que consiste en crear un centro logístico en el oeste de Montevideo. Estiman que quede pronto entre mediados del año que viene y principios de 2019.

Image description

Ximena Lema, gerente de Marketing e e-commerce de Parisien dijo a InfoNegocios que el nuevo centro logístico estará ubicado sobre la zona oeste de Montevideo y que cambiará “totalmente” la plataforma actual del negocio. “La idea es poder pensar cómo abastecer mejor a las tiendas en un mediano y largo plazo”, comentó.

Actualmente, la empresa cuenta con un depósito en la casa central desde donde abastecen, con flota propia, a todas las tiendas de Montevideo y del interior del país. “El centro logístico será de última generación y nos va a permitir poder pensar en un negocio más amplio, pensar cómo nos vamos a expandir y qué categorías vamos a incluir”, explicó Lema.

El proyecto se encuentra actualmente en pleno proceso de planificación de la mano de una consultora internacional, encargada de realizar el diagnóstico para que la empresa pueda evaluar cuáles serán las estrategias del centro logístico. La gerente de Marketing dijo al respecto que la fecha prevista para la apertura es entre mediados del 2018 y principios del 2019. “La idea es cumplir con todas las normas tecnológicas de manejos de stock y así poder utilizar el centro a nuestro favor para mejorar las eficiencias de los stocks en tiendas y la rotación. Queremos darle un respaldo a nuestro crecimiento”, comentó Lema.

A nivel internacional, Parisien ya cuenta con dos locales en Paraguay y se encuentra además en la búsqueda de nuevos mercados. “Estamos haciendo análisis profundos en diversos países de la región para poder expandir el negocio”, concluyó la gerente.

Tu opinión enriquece este artículo:

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.