Las perspectivas para el 2012 indican una ralentización del ritmo de crecimiento como consecuencia de la pérdida de dinamismo de la actividad económica (se estima un crecimiento del PBI de 4,4%) que implicará mejoras en los ingresos por debajo de lo acontecido en 2011, señala el informe. Sin embargo, esta tendencia sería contrarrestada parcialmente por la continua apreciación del peso, aunque a una menor tasa que en 2011, que implicará una nueva mejora en los precios relativos de los automóviles y por ende una mayor accesibilidad al crédito en términos de ingresos. Con esos argumentos, el banco ubica su previsión en “60.000 automotores, lo que implica un crecimiento del 9,5%”. Y si bien reconoce que las condiciones de accesibilidad mejoraron, el análisis concluye que “el elevado precio relativo de los automóviles y el alto nivel de informalidad de la población limitan el desarrollo del mercado de préstamos para la adquisición de vehículo”.
Para el BBVA el mercado automotor rozará las 60.000 unidades en 2012 (un 9,5% más que en 2011)
A pesar del incremento que tuvo el sector automotor en 2011 habría más margen para crecer, estima un reciente estudio de la división Research del banco BBVA que analiza el mercado automotor uruguayo. Al cierre del 2011, cuando se comercializaron 55.004 vehículos por un monto estimado de US$ 1.200 millones, a un precio promedio por unidad de US$ 22.200 (se necesitaron 32 sueldos promedio para comprar un 0 Km) el mercado exhibía una relación de 1 auto cada 5,7 habitantes, un ratio bajo respecto a la región. Argentina está en 3,8 y Chile en 5,7. En ese contexto, a la luz de las perspectivas económicas del país, de la apreciación del peso y de una mayor accesibilidad al crédito, el BBVA estima que el mercado podría crecer 9,5% en 2012.
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