OMODA-JAECOO celebró el lanzamiento de su nueva SUV eléctrica OMODA E5 2027

(In Content) Con la presencia de invitados y público general, OMODA-JAECOO realizó el lanzamiento de la nueva OMODA E5 2027 en Boulevard Punta Carretas, el nuevo espacio comercial a cielo abierto de Punta Carretas Shopping. La experiencia fue conducida por la comunicadora Isi Sanguinetti y, además de conocer el nuevo modelo, los asistentes disfrutaron un espectáculo de música en vivo de la cantautora argentina Chule y su banda.

La nueva incorporación a la oferta local de la marca representada por Santa Rosa es una SUV 100% eléctrica, diseñada para lograr un desempeño eficaz tanto en la movilidad urbana como en trayectos de media distancia.

Su presentación estuvo precedida por una acción de expectativa que, en redes sociales, mostró lugares y carteles icónicos de Uruguay a los que les faltaba la letra E. A su vez, se instaló una gran caja iluminada en la entrada principal del centro comercial que resguardaba en su interior el vehículo y decía contener “la E que todos están buscando”, despertando curiosidad entre la numerosa cantidad de visitantes que transitan diariamente por dicho punto.

El momento más esperado de la noche fue la develación de la nueva OMODA E5 2027, cuando la estructura se abrió para revelar el nuevo modelo ante los presentes, quienes se convirtieron en los primeros en el país en apreciar de primera mano su estética dinámica y elegante.

Su diseño incorpora una silueta de SUV, un frente minimalista con faros angulares y un perfil que fluye sin interrupciones desde el capó hasta el alerón trasero fijo integrado.

Su motor eléctrico de 155 kW (208 hp) y 288 Nm de torque entrega una respuesta inmediata, y sus tres modos de conducción (Eco, Normal y Sport) ofrecen configuraciones pensadas para distintos escenarios y preferencias al volante.

Entre las prestaciones de la SUV destacan un asiento para el conductor con función de masaje, una cámara panorámica 540°, siete airbags, hasta 20 sistemas avanzados de asistencia (ADAS) y carga rápida mediante un puerto CCS2, que logra pasar del 20% al 80% de carga en la batería en solo 26 minutos.

El modelo llega al mercado uruguayo en sus versiones Comfort Std Range, Luxury Std Range y Luxury Long Range. Mientras las dos primeras incorporan una batería de 50 kWh y ofrecen una autonomía de hasta 350 kilómetros (WLTP), la tercera cuenta con una batería de 60 kWh que extiende su alcance hasta los 430 kilómetros.

"La llegada de OMODA E5 representa un paso muy importante para nuestra estrategia de electrificación en Uruguay. Es un vehículo que combina diseño, tecnología y una propuesta de valor muy competitiva para quienes buscan dar el salto a la movilidad eléctrica", señaló Nicolás Felgueroso, Gerente Comercial de la marca en Uruguay.

OMODA E5 2027 se encuentra disponible desde US$ 26.990 y todas sus variantes tienen una garantía de cinco años o 150.000 kilómetros para el vehículo, y de ocho años o 150.000 kilómetros para la batería.

Para conocer más de sus características, reservar una unidad, agendar un test drive o consultar condiciones de financiación, se puede ingresar a https://www.omodajaecoo.com.uy/.

Tu opinión enriquece este artículo:

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.

“Logramos escalar el negocio sin perder nuestra condición de heladería artesanal”: el equipo de La Cigale que lleva más de 60 años de historia

Con 20 locales, presencia en los principales eventos gastronómicos y productos en góndolas de supermercados, La Cigale combina tradición, innovación y una estructura profesional que busca seguir creciendo sin resignar la calidad que la caracteriza. Magdalena Lorenzo, Gerente General, junto al equipo de la compañía, cuenta cómo trabajan para sostener una marca que recientemente recibió la distinción Marca País.

Grupo Edisur se prepara para “la Argentina que viene”: expectativa por la reactivación del crédito hipotecario (y la “industrialización” del desarrollismo)

(Por Franco Bossa) Desde el fenómeno de Vaca Muerta —y otros booms inmobiliarios vinculados a la “cordillerización” de la economía argentina—, hasta el reciente anuncio del Fondo de Garantía de Sustentabilidad y un posible aumento en la demanda de vivienda por parte de la clase media. Gonzalo Parga, director de Grupo Edisur, analiza los cambios que ve en el sector.