Nuestro aeropuerto será chiquito, pero tiene wi-fi gratis.

¿Qué mejor que conectarte a Internet mientras esperás para subir al avión en la sala de embarque? Si estás en el aeropuerto de Kastrup, en Copenhague, en Dinamarca, la conexión te cuesta nada menos que US$ 7,14 por media hora, US$ 10,7 la hora y US$ 14,27 por 4 horas. En el aeropuerto de Barajas, en Madrid, la media hora cuesta US$ 6,65, la hora US$ 9,97, y si te quedaste varado y vas a estar 24 horas esperando un vuelo, el día cuesta US$ 19,94. En otros aeropuertos cercanos también hay que pagar, como en Ezeiza, de Buenos Aires, y Guarulhos, de San Pablo. Esperemos que la conexión gratuita a Internet se mantenga en el nuevo aeropuerto.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.