No voy en tren… voy en avión (entre enero y setiembre crecieron 33% viajes aéreos)

Los uruguayos estamos viajando más que el año pasado, y el aéreo es uno de los medios que más ha crecido este año. Brasil, Caribe y Estados Unidos son los destinos más solicitados, y dentro del Caribe “Punta Cana, Cancún, San Andrés, Cartagena y Cuba” nos comentó Fernando Riva, gerente general de Geánt Travel, para quien los uruguayos están viajando “cada vez más”. Es que viajar al Caribe, en temporada, cuesta US$ 1.200 por persona con hotel, pasaje y estadía con comida incluida. Mientras que a Brasil, sin comida, los paquetes con hotel, pasaje y estadía rondan los US$ 800. Riva explica que los uruguayos viajan más por el tipo de cambio, con un dólar que se mantiene en el entorno de los 20 pesos, y porque el precio de los pasajes aéreos se abarató gracias a la mayor competencia. “En viajes aéreos, en 2010, entre enero y setiembre, viajaron un 33% más de personas que en el 2009. Del 2008 al 2009, también de enero a setiembre, el crecimiento de venta de pasajes o de pasajeros que viajaron fue de un 15% aproximadamente.
Géant Travel sigue con la propuesta de ahorro previo para viajes, que le dio muy buenos resultados para el Mundial, pero ahora para casamientos. “Ya hay unas 200 personas anotadas” comentó. Las parejas que se anotan reciben como plus una estadía en el Radisson.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.