Las aseguradoras contentas porque se amplía la torta en US$ 120 millones

Todo indica que se viene el seguro obligatorio contra terceros por lesión y muerte en accidentes, que costaría entre 3.000 y 6.000 pesos anuales. Hoy, algunas tarifas anuales del BSE y de las aseguradoras privadas son las siguientes: Volkswagen Gol de 1998 a nafta, 3.616 pesos, Renault Scenic, 5.500 pesos y Mitsubishi L200, 6.100 pesos. En su primer año, el seguro cubirirá un máximo de 150.000 unidades indexadas (unos US$ 12.000) por vehículo y por accidente. Y estiman que cerca de 600.000 automóviles y camiones ingresarán a este lucrativo mercado, que, a un promedio de US$ 200 por vehículo, rondará los US$ 120 millones. Los seguros automotores representan el 40% del total de la producción de seguros directos del país. Y diez de las 15 empresas aseguradoras que participan del segmento ya están preparando sus estrategias para competir por otro pedacito de la torta. 

Con pasta de campeón (hay lugar en el podio para el uruguayo Joaquín Cafaro)

En el último tiempo el automovilismo volvió a ganar protagonismo en el Río de la Plata. Por un lado, en la vecina orilla, todos hablan de Franco Colapinto y, por otro, en las pantallas de todos los hogares, de Argentina y Uruguay, la miniserie de Netflix que retrata la vida de Ayrton Senna es la N° 1 más vista. En medio de eso, un piloto uruguayo –de 19 años– que compite en Argentina, Joaquín Cafaro, fue reconocido como el mejor debutante de 2024. InfoNegocios dialogó con este conductor de carreras que pisa fuerte el acelerador.

Hacia una gastronomía más sostenible

(In Content) Alsea, operador líder de restaurantes en América Latina y Europa, avanza en su compromiso con la sostenibilidad a través de iniciativas ambientales y sociales que impactan positivamente a las comunidades y promueven un futuro más responsable para la gastronomía.