La zona de Paso Carrasco en Ciudad de la Costa ha visto mutar la escena de comercios y empresas que se instalan allí a lo largo de los años. Desde empresas con enorme trayectoria como CICSA o el Frigorífico Santa Clara hasta nuevos proyectos que acompañan la tendencia de los nuevos desarrollos inmobiliarios que eligen el este montevideano para instalarse.
Por Camino Carrasco, casi llegando al Parque Roosevelt, se encuentra un predio de seis hectáreas y media con enormes galpones y una playa de estacionamiento aún mayor. Por allí pasaron varias empresas, principalmente plantas asociadas al sector automotriz como Toyota o, más recientemente, Chery. Actualmente, en el predio opera un mercado de frutas y verduras mayorista llamado Arenas de Carrasco que funciona desde las 3 de la mañana hasta las 12 del mediodía; también está presente Ta-Ta, con una sucursal y oficinas; un Centro Cívico; Casmu y una plataforma de entretenimientos llamada V3RLIN. ¿Qué es y cómo funciona esta última?
Quien conoce la zona, sabe que no se destacaba por la vida nocturna, realidad que cambió hace un año. Desde agosto del 2021, fecha en la que la Productora Key se hizo con la concesión de V3ERLIN, no es raro encontrarse los fines de semana con decenas de autos haciendo fila para entrar al predio y miles de personas que llegan desde distintas partes de Montevideo y Ciudad de la Costa para las fiestas electrónicas que allí se organizan.
Key Producciones opera en Uruguay desde hace 15 años y se dedica a hacer fiestas y festivales orientados hacia la música electrónica. Luego de una búsqueda que llevó un tiempo, Key logró hacerse con la concesión de los dos galpones destinados a espectáculos por tres años y desde el 24 de agosto lo rebautizaron Hangar 33.
“Nosotros nos ocupamos de la gestión del centro de espectáculos, ya sea para nuestros propios eventos o para arrendarlo a otros productores”, comenta a InfoNegocios Agustín Clark, uno de los responsables de Key. El centro está compuesto por dos galpones, uno para eventos grandes y otro para medianos y chicos, con capacidad para 5000 y 1400 personas, respectivamente, equipados con equipos de última tecnología en términos de pantallas, luces y audio, lo cual requirió de “una gran inversión”.
La decisión de instalarse en esa zona de Canelones responde, primero, a “la necesidad nuestra de tener un lugar propio; después por la buena relación que tenemos con el gobierno de Canelones, que están apoyando el proyecto”.
La idea de los administradores es que Hangar 33 esté activo todos los fines de semana, viernes y sábados. “Como recién arrancamos estamos todavía llenando el calendario, no está tomado todos los fines de semana pero venimos con un buen porcentaje de renta. Este mes tenemos cuatro o cinco, el mes que viene tenemos seis.
Con respecto a las proyecciones, señalan que la idea es mejorar cada vez más los espacios. “Cada movimiento son inversiones grandes, la idea es que a medida que va pasando el tiempo lo vayamos mejorando, que sea cada vez mejor. Queremos que se transforme en un centro de espectáculos de nivel internacional”.
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Hermes Saldaña :
Muy bueno el artículo señor Mathias, también agrego que la primera planta automotriz que hubo ahí fue la FIAT, y además de las que usted bien mencionó estuvieron también la concesionaria SEVEL y la planta CITROEN si mal no recuerdo. Pero es difícil el poder conciliar el sueño teniendo ese “ punchi - punchi “ desde alrededor de las 23:00, momento en que empiezan a hacer pruebas de sonido hasta las las 7:00 u 8:00 de la mañana del día siguiente a pura electrónica, si mis sentido auditivo se ven alterados no me puedo imaginar los tímpano de los que bailan ahí adentro, en fin en gustos no hay nada escrito. Como escribí anteriormente, muy bueno el articulo y de ahora en más seguiré consecuentemente los mismos.<br /> Que tenga buena vida.