EsTa-Ta todo justo a tiempo (inversión de US$ 1 millón en nuevo sistema y planes de ampliación)

(Por Mathías Buela) A casi 10 años de su inauguración, el Centro de Distribución funciona a un 80% de su capacidad y se proyecta ampliarlo en 10.000 metros más

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La sección de logística de Ta-Ta se ha profesionalizado cada vez más con el paso de los años, haciendo foco en los recursos humanos de la empresa, la mejora de los procesos y la inversión en tecnología. “Entendimos que debíamos prestar más atención a nuestra gente, a la capacitación y a organizarnos de formas más eficientes”, cuenta Christian Thomas, Director de Logística de Ta-Ta a InfoNegocios.

Ese proceso de mejora continua llevó a que la empresa necesitara otro soporte logístico, en el entendido de que la logística es la columna vertebral de cualquier organización dedicada a la industria del retail. En el caso de Ta-Ta, dicha sección atiende la gestión de abastecimiento, así como la compra y la entrega de productos para todas las unidades de negocio: supermercados, Multiahorro y BAS, la unidad textil de la empresa; además de otras múltiples tareas.

“Somos 600 personas dentro del sector, sin contar personal externo de seguridad, limpieza o choferes, ya que los transportes son tercerizados y coordinados internamente”. De esa cantidad de colaboradores, 400 trabajan en el Centro de Distribución ubicado en Barros Blancos. 13% del personal son Líderes, tiene un 27% de dotación femenina y el 46% de las posiciones de liderazgo están ocupadas por mujeres.

El centro está próximo a cumplir 10 años desde que se fundó en el año 2013 y por allí pasa el 80% de la mercadería comercializada por Ta-Ta en todas sus unidades de negocio. Por mes se procesan en el lugar un promedio de 2.500.000 bultos. 

Durante este año la empresa vió la necesidad de actualizar su sistema de gestión logística, por lo que desembolsó US$ 1.000.000 en un WMS de clase mundial y que funciona como cerebro de toda la cadena. Thomas apunta que el nuevo sistema “da la posibilidad de manejar distintos flujos para distintos negocios, identificar mejor la mercadería y los inventarios y da mucha más precisión y velocidad. El día de mañana podemos traer cualquier otro tipo de negocio y también lo vamos a poder gestionar”. El ecosistema del complejo es similar a una gran cinta transportadora, con un gran scanner que identifica todas las cajas y las deriva al sector de la tienda correspondiente.

Otra de las novedades implementadas recientemente, tiene que ver con el lanzamiento de Ta-Ta Shop, un marketplace que le da la oportunidad a pequeños negocios de tener su canal digital de venta a través del sitio de la empresa, así como de utilizar el sistema logístico de Ta-Ta. “La pyme sólo pone a disposición el inventario de lo que quiere vender, lo cargan en la página y nosotros tenemos todo seteado para hacer el pick up y el delivery del producto. Hay múltiples formas de delivery; una de las opciones es que los compradores pueden retirar el producto que compraron en un Ta-Ta de cualquier punto del país. Estamos abiertos a tener muchos sellers, hemos sumado muchos y hay una unidad de negocios dedicada a buscar sellers”. 

Según explican, el objetivo es que el público se acostumbre a que pueden comprar lo que sea en Ta-Ta Shop y que la logística de Ta-Ta aparezca con las múltiples propuestas. En esa línea, la compañía tiene acuerdos con empresas de vehículos de carga de gran porte y también con pequeñas empresas que cuenten con pocos vehículos para que realicen la última milla utilizando el sistema de Ta-Ta.

Más allá de todos los hitos que la empresa va alcanzando, lo que destacan por sobre todo es el trabajo con los colaboradores. “Nos fuimos dando cuenta de gente que fue creciendo en estos años, que hoy tienen posiciones de jefatura o gerencia. Empezás a ver frutos importantes en la gente. Uno evoluciona junto con la empresa”. Hablando sobre el sector de logística en concreto, señalan que “somos semillero de formación dentro de Ta-Ta y nos da mucho orgullo. La compañía es un buen lugar para la gente joven, se aprende mucho porque atendemos una logística de alta complejidad que desafía a los jóvenes. Queremos seguir apoyándolos en su desarrollo”.

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