En qué anda Núñez-Cynsa.

La empresa, que al principio se llamó Núñez Trasporte y Turismo, es oriunda del departamento de Cerro Largo (Melo) y nació en 1964. Tres años más tarde, la compañía comienzó a trabajar bajo el nombre Núñez, ofreciendo líneas de transporte de ómnibus a Montevideo-Salto, Montevideo-Rivera, la ruta 7 hasta Melo, y la ruta 8. Ya en el año 1990 la empresa compra viajes Cynsa, que ofrece dos líneas al departamento de Rocha, una hasta La Paloma y La Pedrara, y otra hasta el Chuy. “En total tenemos unos 60 ómnibus, brindamos servicio de transporte de pasajeros, de encomiendas y correspondencia y estamos distribuidos en 16 de los 19 departamentos del país”, dice Darío Bajac desde la compañía.

“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock

(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.

Guemiper, detrás de ACHO, invertirá US$ 800.000 en un nuevo centro logístico

(Por Antonella Echenique) Mientras las papas ACHO ganan espacio en las góndolas y se consolidan como un snack premium, Guemiper da un nuevo paso en la profesionalización de su estructura. La empresa, fundada hace ocho años por Agustín Pernas y Bruno Guerrieri, proyecta una inversión cercana a los US$ 800.000 para la construcción de un centro logístico propio, una apuesta pensada para ordenar la operación y acompañar el crecimiento del negocio.