En qué anda Grupo Fiancar.

La empresa aglomera varias compañías vinculadas al sector automotriz, entre ellas Chevrolet Montevideo, que es concesionaria de Chevrolet, Fiancar, que lo es de Fiat, y Bloommy`s, que es concesionaria de Hyundai, cuenta su director, Alfredo Lempert. “A su vez, somos representantes en Uruguay de las marcas Geely y Orient y también tenemos a Dollar Rent a Car que es una empresa de arrendamiento de vehículos”, agrega Lempert. Grupo Fiancar lleva 25 años en el mercado y es la que más vehículos Chevrolet y Fiat ha vendido en los últimos años, sobe todo en el 2009 y en lo que va del 2010, asegura el director. “El mercado ha ido creciendo ininterrumpidamente desde el 2003 y nosotros reaccionamos a la par mediante nuevas inversiones y contratación de funcionarios. Actualmente tenemos un equipo de 150 personas trabajando, hemos construido nuevos salones de ventas y pensamos aumentar nuestra capacidad locativa para el año que viene”, adelanta el director.

Cajú para cá (Terra Verde traerá una de las bebidas vegetales más vendidas de Brasil, será su representante exclusivo y la marca desembarcará como PlantoCo)

Terra Verde comenzará con una primera importación de 21.000 litros de bebidas vegetales de cajú, distribuidos en 3 sabores. La nueva marca, creada por el Grupo Tres Corazones (Grupo 3corações) para internacionalizarse, tendrá a Uruguay como su primer mercado fuera de Brasil y llegará al país una vez finalizados los registros ante Salud Pública.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.