Enfoque

El transporte escolar bajó 35% en Montevideo y 30% en el interior (y absorbió la inflación)

El Consorcio de Transporte Escolar Metropolitano, que reúne 340 permisos capitalinos y 450 afiliados en el interior del país, registró en estos primeros días de marzo un descenso de 35% de inscritos al servicio en Montevideo y del 30% en el interior.

Además, en esos porcentajes hay un 10% de aumento en los viajes medios. Según contó el responsable del consorcio Raúl Correa a InfoNegocios, entre el 70% y el 80% de los transportistas no cambió el precio del servicio, lo que significa que “absorbió la inflación”.

“Hay una deserción en el transporte escolar y no podemos mantener los gastos fijos”, dijo Correa. Los gastos fijos de una unidad escolar son de U$ 60 mil mensuales que incluyen patente, seguro, mantenimiento, DGI, BPS, gasoil.

Correa reconoce avances en “la ayuda del estado”, como la reciente exoneración de aportes patronales jubilatorios que rige hasta marzo.

Según contó, muchos padres que ahora teletrabajan optaron por no pedir el servicio.

Tu opinión enriquece este artículo:

Te puede interesar:

Nota Principal

Médano, la ambiciosa obra del real estate uruguayo toma forma en El Pinar (sustentabilidad, proyección internacional e inversión millonaria)

El CEO de la desarrolladora Integrated Developments Román Viñoly detalló que más que un emprendimiento premium, Médano es una pieza arquitectónica con proyección global. Será un edificio nZEB (Nearly Zero Energy Building), alcanzará la neutralidad de carbono, contará con la planta fotovoltaica más grande del continente en un edificio residencial y tendrá 11.000 m² de techos verdes ocupables, los más extensos de América Latina. 

Médano, la ambiciosa obra del real estate uruguayo toma forma en El Pinar (sustentabilidad, proyección internacional e inversión millonaria)