El señor de los aptos: las dos torres (segunda etapa del proyecto millonario en la vieja Hostería del Lago)

(Por Mathías Buela) Comienza la construcción de los dos edificios en frente de la propiedad, con cinco pisos cada uno.

Image description

En agosto del 2023 te contamos que la histórica Hostería del Lago, ubicada en Ciudad de la Costa, fue vendida, se remodelaría y se construirían dos torres de apartamentos en el predio. El nombre del desarrollo es Lawa Calyptus y llevaría unos 15 Millones de dólares ¿En qué está el proyecto?

Según supo InfoNegocios, Calyptus Desarrollos está a punto de lanzar la segunda etapa, la de las torres. Así lo explicó un representante de la empresa, quien dijo que de la primera etapa ya se vendió casi un 60%.

La segunda etapa consiste en la construcción de dos torres de apartamentos, de cinco niveles, con 65 unidades de uno y dos dormitorios cada una. El valor de cada unidad comienza en 150.000 dólares y se entregarán en el primer semestre de 2026.

Adolfo Saez Delbene, Socio de Calyptus, explicó a InfoNegocios que embarcarse en dicho proyecto fue una apuesta, principalmente porque el formato de monoambientes tiene su público en personas jóvenes que se independizan, y generalmente esa clase de desarrollos se ubican más cerca del Centro de Montevideo. Con Lawa Calyptus los inversores apuntan a personas que trabajan en Zonamérica o en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Carrasco.

Uno de los aspectos más atractivos de este proyecto es su condición de vivienda promovida, lo que conlleva una serie de beneficios tributarios para los inversores. Esta ventaja fiscal hace que la inversión en Lawa Calyptus sea aún más tentadora y accesible para aquellos que buscan una oportunidad sólida y rentable en el mercado inmobiliario.

Tu opinión enriquece este artículo:

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.