El mejor avión ejecutivo de Uruguay es de Aeromás (que invirtió más de US$ 3 millones)

La empresa dedicada al transporte aéreo comercial Aeromás, compró un nuevo avión modelo Learjet 60 el cual según el director “es el mejor ejecutivo contratable en Uruguay”. El diseño aerodinámico, se alcanzó mediante un trabajo en conjunto entre Learjet, la Nasa/ Boeing Transair. La inversión superó los US$ 3 millones. Con capacidad para 8 personas máximo, sillones de cuero y reproductor multimedia con pantalla, la empresa asegura excelencia.

Aeromás opera desde 1983 y según Daniel Dalmás, director de la empresa es “líder del mercado del transporte aéreo comercial, con reconocido prestigio en Uruguay y el Mercosur”. Fue mediante la asociación con Southern Cross Aviation Inc. de Fort Lauderdale, Estados Unidos en 1997 lo que posibilitó recursos, tecnología “y el impulso necesario para llegar a la presente etapa de desarrollo y madurez empresarial en la que se encuentra hoy en día”. 

Desde este lugar, es que la empresa adquirió un nuevo avión a su flota convirtiéndolo en el “mejor avión ejecutivo contratable en Uruguay”. Se trata de un Learjet 60.

¿Cuáles son las características del nuevo avión?Este VIP jet fue renovado en 2021 en Estados Unidos, con un techo de servicio certificado de 51.000 ft., al cual ningún avión de línea puede llegar, esconde su mayor fortaleza en su performance de crucero, a los 43.000 ft, al cual puede llegar con su peso máximo de despegue de 23.500 libras, en 14 minutos y desplegar una velocidad de 845 km por hora. Todo  esto se logra por su diseño aerodinámico, el cual fue alcanzado por un trabajo en conjunto entre Learjet, la Nasa/ Boeing Transair.

Los motores, fueron suministrados por el famoso fabricante de Canada Pratt and Whitney. Cuentan con un empuje regulado, a 4.600 libras cada uno, para evitar la contaminación sonora. Esto ha hecho que se conozca en la industria, como “el cohete con alas”.

El Learjet 60 trepa rápidamente, navega sin problemas a altos niveles de vuelo y es perfecto para vuelos charter. Con una capacidad para hasta 8 asientos, el Learjet 60 es el jet privado a elegir cuando se trata de comodidad. Esto se debe a que el avión está equipado con un interior de cómodo cuero, un reproductor multimedia con pantallas, Wi-Fi (airtext/whatsapp/email)

 ¿Para qué tipo de vuelos se realizará; corta-mediana-larga distancia?
Jet Charter, Business Jet Charter,  Group  Jet Charter, Pet - Friendly Charter, Empty

Legs Flights (cuando un avión vuelve a su base y no tiene pasajeros, los costos son mucho menores), transporte de carga, ambulancia, entrenamiento.

La flota de Aeromás incluye varias aeronaves, las cuales según la directora de comunicación Dominique Dalmás, se adaptan a las necesidades y demandas de “los clientes más exigentes. Contamos con servicio de vuelos de carga, ambulancia aérea Medevac y alquiler de jet privados y ejecutivos para destinos nacionales e internacionales. El confort y la seguridad son nuestra prioridad, y contamos con estándares avalados que garantizan que llegar a destino sea una experiencia que supere tus expectativas”.

¿Qué  lo convierte en el mejor avión ejecutivo contratable en Uruguay?
Los  beneficios de Volar en Aeromás; En  todas las fases de su Recepción, embarque y traslado al avión usted tendrá atención privada y diferencial; será recibido en la Sala VIP del Aeropuerto Internacional de Carrasco, al igual que en laguna del Sauce y donde haya un FBO, con atención exclusiva y  tratamiento preferencial, tanto usted como su equipaje.

Del auto a la Sala Vip de embarque, atmósfera distendida aguardando el pasaje personalizado por control de autoridades, Aduana y Migraciones vienen al lugar, y se pasa directamente al vehículo de embarque de Sala Vip. A bordo ofrecemos bocadillos dulces y salados, bebidas frescas, café y té. También podemos deleitarte con un catering personalizado, según tus gustos y preferencias.

Tu opinión enriquece este artículo:

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Si de maquinaria pesada se trata (XCMG pisa fuerte de la mano de NANTIVES)

(Por Antonella Echenique) En tres años, el crecimiento en la venta de equipos XCMG -marca icónica de la industria de la construcción en China-, empujó a la firma NANTIVES, representante exclusivo de esta maquinaria en el país, a centralizar su operación en un nuevo local de 4.000 m2 sobre ruta 102. De esto y otros temas InfoNegocios dialogó en exclusiva con Patrick Jakter, director de la compañía.  

Super Bowl LIX: Bad Bunny cayó en audiencias en TV y no rompió los récords de Usher y Kendrick Lamar, ni MJ (¿por qué medios dijeron lo contrario?)

(Por Maqueda-Maurizio-Taylor) Los datos finales de Nielsen para el Halftime Show del Super Bowl LIX son una cápsula de verdad en un mar de hipérbole digital. 128.2 millones de espectadores. No es un récord. Es, de hecho, una caída de 5.3 millones respecto al pico de 133.5 millones de 2025. 

(Lectura de alto valor estratégico, 4 minutos de lectura, material ideal para compartir)

Decile chau a los químicos en tu campo (Fitoforte lanza plaguicida de origen natural)

(Por Antonella Echenique) Dedicada al desarrollo de soluciones agrícolas de origen natural, la compañía Fitoforte SAS presentó su primer producto comercial: Agroforte, producido en Uruguay tras cinco años de investigación, con un proceso que incluyó tres años de pruebas y validación, más una inversión cercana a los 100.000 dólares. ¿El objetivo? Reducir el uso de químicos en el agro.