El “gurú” charrúa de las cargas se tiene fe para llegar a toda Latinoamérica este año

El transporte de carga es al comercio exterior como el monitor a la computadora. Sin él al negocio le falta una pata. De ahí que sea tan importante en la cadena de valor de las exportaciones e importaciones. Y así como sucede en otros sectores, al transporte de cargas también le llega la hora de rendirse a la tecnología.
Leyendo esta realidad nace Gurucargo , una “plaza” en la que se encuentran… (seguí, hacé clic en el título)

…proveedores de servicios de transporte con empresas y agentes de comercio exterior para negociar mejores condiciones para sus fletes.

La plataforma tecnológica es simple y con una interfaz amigable: los importadores y exportadores solicitan cotización por fletes aéreos y marítimos y los agentes de carga son los que cotizan en la plataforma. Luego, el solicitante elige el mejor precio de acuerdo a sus intereses. El uso de la plataforma es gratuito pero si el negocio se cierra, Gurucargo cobra una comisión de lo concretado, ya que apuestan “al volumen” según nos explica Alejandro Esperanza, CEO de la empresa.

La comunicación se centraliza en la plataforma que es “innovadora porque mejora los precios, disminuye los costos, da mayor flexibilidad, y está centrada en la transparencia” añade.
Hace un mes que están operando en Uruguay, tienen 30 agentes cotizando y 40 empresas ya han solicitado precios. Pero, fieles a la estrategia del volumen, la idea es expandirse a la región y llegar a todos los mercados de Latinoamérica. ¿Cuándo? Si es posible este mismo año, confía Alejandro, que honor le hace a su apellido.

¿Por qué no transporte terrestre? Le preguntamos. “Este sector es bastante informal y lo que necesitamos son proveedores que estén conectados con la plataforma” responde. De todas maneras no lo descartan para más adelante.
 

Tu opinión enriquece este artículo: