De cada 10 autos 0 Km que se venden, (casi) 1 ya es chino
Las ventas de los 0 Km en Uruguay crecieron un 26,7% en 2007, llegando a las 19.072 unidades. La marca top fue nuevamente Chevrolet que repitió la performance de los años anteriores y lideró, por paliza, las ventas con 4.649 vehículos (24%). Le siguieron, casi con la mitad Fiat, que vendió 2.082 (11%); Peugeot con 1.569 (8%) y Volkswagen con 1.488 (casi 8%). Pero más allá que las grandes marcas repitieron su desempeño, el 2007 fue el gran año de las marcas chinas, que lograron quedarse con el 8,2% del mercado.
Y seguramente las marcas chinas van por más ahora que la automotriz Chery -en alianza con un armador local y asociada al empresario argentino Franco Macri- ya está produciendo en Uruguay (y para toda la región) la camioneta Tiggo. Y a eso hay que sumarles que el local Grupo Aler, asociado con una empresa brasileña, comenzará a mediados de 2008 a producir la marca Effa, con licencia china y mano de obra oriental (del Uruguay). En principio fabricarán el modelo Ideal, y en una segunda etapa, algunos de los camiones de entre 2 y 4 toneladas. Con la fabricación nacional, se cubrirá la demanda local, y en su mayor parte se exportará a los países de la región.
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