Amarrar en Carmelo y Colonia es cuatro veces más barato que en Punta (en Piriápolis cuesta la mitad)

Los turistas que prefieren el medio náutico para llegar a Uruguay, deben desembolsar una suma por día que, en la mayoría de los casos, es igual o menor a una noche de hotel. Eso sí, depende del puerto que elija. Si está amarrado en el puerto de Punta del Este (donde a esta altura ya no cabe un alfiler) deberá pagar 133,47 pesos por día y por metro de embarcación. Si tenemos en cuenta que la entidad portuaria toma en cuenta un mínimo de 7 metros de eslora, un velero pequeño estaría pagando 935 pesos por día (unos US$ 46,30). Si no encontró lugar y debe enfilar para Piriápolis, la tarifa cae a menos de la mitad, abonando 56,60 por día por metro de embarcación (por 7 metros la tarifa es de 396 pesos, unos US$ 19.60). Pero si se enfila para el oeste, los puertos deportivos de Colonia y Carmelo son una excelente opción para desembarcar, ya que sus amarras son cuatro veces más económicas que las del puerto de Punta. En ambos muelles la tarifa es de 31,70 pesos por día y por metro de embarcación (222 pesos, unos US$ 11 para un barco de 7 metros). Al costo de las amarras hay que sumarle la energía eléctrica y el agua potable, cuyo costo dependerá también del tamaño y tipo de embarcación (si es un velero o un crucero). El abanico de precios va de 34 pesos a 204 pesos por día la energía eléctrica, y de 22 a 226 por día para tener agua potable. Ducharse en el puerto cuesta 25 pesos y cada carta náutica 453 pesos.

Transporte público eléctrico (UY y MVD en el top 5 de la región)

Según la plataforma E-Bus Radar, un sitio que promueve y monitorea las flotas de buses eléctricos en los sistemas de transporte público de las ciudades latinoamericanas, a abril de 2025 existen un total de 6.747 ómnibus en 12 países de la región, posicionando a Uruguay y Montevideo entre los principales líderes.

Anclaflex va por el mercado de revestimiento texturado de UY (invertirá 2 millones de dólares para instalar una planta industrial)

La marca argentina Anclaflex es reconocida en nuestro país por muchos de sus productos de construcción en seco, como masillas, enduidos, impermeabilizantes y, entre otras cosas, pinturas. Ahora, con la apertura de Ancla Uruguay SAS y la instalación de una planta industrial, los materiales de la marca no solo se producirán en el país sino que apuntan a desarrollar el mercado de revestimiento texturado. Para conocer más hablamos con Juan Arocena, gerente general y socio de Ancla Uruguay SAS.