A fin de año quedará pronto el Centro de Imagenología Molecular

Casi en tiempo récord (la obra civil comenzó en enero de 2009) la compañía Berkes culminará a fin de año la construcción del Centro Uruguayo de Imagenología Molecular, donde se utilizará la tomografía por emisión de positrones (PET) cuya implementación generó y sigue generando mucha polémica. La obra, que requirió una inversión aproximada de US$ 5 millones, fue financiada con aportes presupuestales y un préstamo conjunto de la Corporación Nacional para el Desarrollo y el BROU. El anteproyecto fue realizado en Suecia por el mismo estudio de arquitectos que elaboró el proyecto del centro PET de Uppsala. Con una ingeniería de proyecto que no es común en Uruguay, se destaca la construcción de la bóveda, que albergará al Ciclotrón, con paredes y techos macizos de hormigón armado de 1.80 metros de espesor. Un equipo de Berkes conformado por profesionales especializados en grandes obras de hormigón armado y/o arquitectura del estilo llave en mano, debió adaptar los procedimientos constructivos y la forma de gerenciar la obra para cumplir con los ambiciosos plazos propuestos por el cliente. El Cudim será la primera clínica PET en Uruguay y permitirá perfeccionar el diagnóstico de enfermedades como el cáncer y el Alzheimer además de desarrollar investigación biomédica.

Montevideo gana altura hacia el norte: los nuevos barrios que cobran protagonismo

(Por Nicolás Aramendi) Zonas de la capital que hace algunos años estaban en “un segundo plano” para el desarrollo inmobiliario, hoy emergen cada vez más como sólidas opciones no solo de renta, sino también de residencia para un público que mayormente prefiere mudarse a otra modalidad de vida, pero dentro de su barrio. ¿Cómo es la demanda? ¿Qué sucede con la identidad de estos barrios?

COT se planta en Maldonado y Colonia Express suma otro frente con el sector público

COT presentó recursos administrativos contra la adjudicación de las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos y cuestionó especialmente haber recibido cero puntos en experiencia en explotación y administración de terminales. Según un comunicado de la empresa al que accedió InfoNegocios, COT sostiene que ofreció un canon anual de $1,8 millones y una inversión superior a $35,6 millones. El episodio suma, además, un nuevo frente para el grupo Colonia Express.