Análisis
A pesar de la situación de pánico, los mejores momentos para invertir siempre han sido aquellos donde nadie quiere hacerlo, momentos en que los inversores venden (y no compran) por temor. Ese comportamiento provoca la caída en las cotizaciones permitiendo comprar a precios bajos aprovechando la oportunidad. El mejor momento para comprar acciones norteamericanas en los últimos años fue a principios de 2009, algunos meses después de que estallara la crisis hipotecaria en Estados Unidos. Durante ese año el índice S&P500 creció 74% comenzando la racha alcista más larga de su historia que tuvo su máximo el 18 de febrero hasta que la llegada del COVID-19 comenzó a impactar en los mercados. Previo a la crisis hipotecaria los mercados se enfrentaron a lo que se denominó “la crisis de las punto com” en 2001 y 2002, donde las compañías también perdieron un 50% de su valor. Durante las primeras semanas de 2003 los precios tocaron fondo y culminaron el año con suba promedio de 68%. Lógicamente, detectar el momento justo en que el mercado comenzará a subir no es sencillo, pero al hacer un análisis profundo hemos notado varias similitudes con la crisis de 2008 y 1987, comparando las sesiones con caídas superiores al 5% para el S&P500 y las jornadas que se suceden, cuando el índice de volatilidad logra superar los 75 puntos. Nos lleva a la conclusión de que, en caso de seguir similar comportamiento, el índice S&P500 podría caer hasta los 2000 puntos, y si la situación persiste o se agrava las pérdidas podrían extenderse aún más, con una zona de piso en los 1600 puntos.
Expectativa
Es claro que la caída en los precios puede generar buenas oportunidades de compra, pero lo que buscan los inversores es saber en qué momento dejarán de caer y comenzarán a subir los precios. Será imposible predecir que pueda suceder con la pandemia durante las próximas semanas, pero podremos buscar identificar cuando la expectativa general del mercado comience a cambiar. El mercado reacciona por expectativa, esto quiere decir que a medida que los inversores ven que se agrava la situación y las perspectivas son desalentadores deciden vender sus acciones provocando la caída de precios generalizada, que no responde a una caída en los rendimientos de la compañía sino en el pánico que genera la situación y la perspectiva a futuro. Este mismo mecanismo funciona posteriormente al alza, en el momento en que comiencen a surgir noticias alentadoras los inversores volverán a comprar haciendo subir fuertemente los precios. Si suponemos que el virus es contenido dentro de los próximos dos o tres meses las consecuencias negativas a corto plazo serán suficientes para llevar a algunas economías hacia la recesión, pero el mercado ya lo tendrá descontado con este shock de corto plazo y comenzarán a estabilizarse los mercados, lo que conducirá a una recuperación desde ese entonces. No obstante, las perspectivas económicas dependerán de la propagación del coronavirus, su velocidad y el impacto final que tenga sobre la economía mundial.
En el caso de la renta fija es probable que el futuro a mediano plazo sea negativo. La crisis supondrá un intenso accionar por parte de los bancos centrales que se ven obligados a bajar aún más los tipos de interés con el fin de mejorar las perspectivas económicas de consumo, a pesar que algunos de ellos actúan como refugio en estos momentos.
Oportunidades en acciones
Hasta el momento, los sectores más afectados son los de bienes de lujo, turismo y transporte, así como los sectores cíclicos o de importación de productos chinos, mientras que los menos afectados son los sectores más defensivos como la salud y aquellos sectores que no estén tan expuestos al comercio y las perspectivas de crecimiento mundial.
El sector de turismo ha sido uno de los más afectados en esta primera etapa de la pandemia, liderado por las aerolíneas que ya calculan pérdidas billonarias. Se estima que, de prolongarse el virus la mayoría de las compañías aéreas puedan quedarse sin caja para finales de mayo, por lo que ya han solicitado un subsidio por 50.000 millones de dólares. Ante esta expectativa los precios han caído más que el promedio de las otras compañías que cotizan en bolsa, pero generando la oportunidad de fuertes subas para cuando la situación se haya controlado. El transporte aéreo es vital para los países por lo que se anticipa que las principales compañías recibirán la asistencia de los gobiernos que sea necesaria para garantizar la conectividad a futuro. Además, la caída abrupta en el precio de los combustibles bajará notablemente los costos para las aerolíneas aumentando sus beneficios y neutralizando el descenso en la demanda. En este caso entendemos que esta crisis es histórica pero coyuntural, por lo que los precios de las acciones comenzarán a subir cuando lo peor haya pasado. Algunas de las acciones más golpeadas son las siguientes:
“Estados Unidos respaldará con fuerza a aquellas industrias, como las aerolíneas y otras, que están particularmente afectadas por el virus chino”. Donald Trump en Twitter.
American Airlines
Lleva una caída acumulada de exactamente 60% desde su punto máximo un mes atrás hasta los mínimos actuales en US$ 11,60 por acción, valor que no alcanzaba desde 2012. La empresa redujo un 75% los vuelos internacionales durante la pandemia y espera que el gobierno norteamericano lo apoye financieramente.
GOL
La aerolínea de bandera brasileña ha sido una de las más golpeadas con una estrepitosa caída desde los US$ 16,60 que cotizaba el 20 de febrero a los US$ 2,10 actuales, es decir una caída superior al 85%. La compañía acaba de anunciar la cancelación de los vuelos internacionales hasta el 30 de junio lo que incrementó las caídas en los últimos días.
Latam
En el último mes la acción perdió cuatro veces su valor luego de caer desde los US$ 12 a tan solo US$ 1,7, cotización actualizada al 18 de marzo. Redujo un 70% sus operaciones y ya elevó al gobierno de chile la solicitud de apoyo económico para afrontar la crisis.
Royal Caribbean
A pesar de no ser una aerolínea ha sufrido el impacto de forma muy similar, con cancelaciones y cruceros varados sin poder entrar a puerto. La acción ha mostrado un sólido comportamiento desde 2009 pero en pocas semanas su precio se desplomó. Cuando los mercados comiencen a recuperar tendrá mucho potencial de crecimiento rápido.
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