Zeekr X: el premium de Santa Rosa al que le podés llenar el tanque por $152

(Por Mathías Buela) Como te contamos hace algunas semanas, el Grupo Santa Rosa adquirió la representación de la marca sueca de vehículos eléctricos Zeekr para Uruguay y los primeros dos modelos, X y 001, llegarán en setiembre de este 2024. Invitados por la empresa viajamos a China para conocer los autos de primera mano. A continuación, te contamos en detalle las impresiones que nos dejó el Zeekr X, el precio con el que llegará, cuánto saldrá mantenerlo en Uruguay y cuál es la expectativa de la futura reventa.

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Camino recorrido

Zeekr es una marca joven que fue creada en el año 2021 para el segmento High Tech (por encima del Premium) del portafolio del Grupo Geely, que también cuenta con firmas de primer nivel como Volvo y Lotus. Así, Zeekr se coloca por encima de las anteriores en el mercado de eléctricos y, al igual que estos, el desarrollo y el diseño vienen desde Europa, concretamente desde la ciudad de Gotemburgo, en Suecia. Zeekr tiene ADN nórdico

El Zeekr X es el tercer modelo producido por la compañía y vió la luz en abril del 2023 como un crossover compacto, es decir que utiliza la plataforma de un auto pero tiene la altura, el despegue y ciertas características propias de un SUV. De hecho, la compañía lo vende como un “SUV urbano”. Vendrán sus dos versiones: Premium RWD y Flagship AWD a U$S 49.990 y U$S 55.990, respectivamente. A continuación, detalles del que InfoNegocios testeó en China: el AWD.

Ficha técnica resumida

Plataforma: SEA (la misma del Volvo EX30)

Motorización: dos motores eléctricos (uno para cada eje)

Transmisión: automática

Caballos de fuerza: 428

Torque máximo: 543 Nm

Velocidad máxima: 190 Km/h

Autonomía declarada: 446 Km

Aceleración: 0 -100 Km/h en 3,8 segundos

Capacidad del baúl: 362 Litros

Emisiones: 0

Podés acceder a la versión completa de la ficha técnica en este enlace.

Diseño y confort

En el interior contamos con panel de instrumentos de 8,8 pulgadas totalmente personalizable para que te muestre solo los datos que querés. Prácticamente no tiene botones, por lo que la pantalla central de 14,6 pulgadas pasa a ser el centro de control de casi todas las funciones. También cuenta con Head-up Display, asiento 4D Cloud Zero Gravity con masaje y ventilación, equipo de audio Yamaha con 13 parlantes y el sistema de iluminación ambiental.

Los materiales de construcción son de buena calidad, con tapizados que cuidan cada detalle y que no son de origen animal. La sensación general de los acabados es muy buena y el espacio interior es amplio.

Uno de los aspectos más llamativos en el exterior es la entrada sin llave y acceso por el Pilar B. Esto quiere decir que tiene un display de información ubicado entre las puertas delantera y trasera izquierdas que te da datos sobre el estado del vehículo: si está cargando o no, si está activado el modo mascota (vehículo climatizado mientras dejás a tu mascota dentro), si está activado el modo 'No molestar' para dormir una siesta, etc.

Otro detalle llamativo es el techo de cristal o Sunroof por el que se puede ver absolutamente todo el exterior (ideal para una ciudad con rascacielos como Shanghai). 

Seguridad

Es uno de los aspectos más destacados de este vehículo, que recibió cinco estrellas de EuroNCAP, con 91 puntos en seguridad en adultos, 90 cuando hablamos de proteger a niños, 84 en protección a peatones y 83 en sistemas de seguridad activa.

Equipa hasta 19 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), entre los que se destacan el control de descenso en pendientes, freno con Auto Hold, cámara 360°, advertencia de punto ciego, advertencia de salida de carril y asistencia de maniobra evasiva, entre otras. Será uno de los autos más seguros del mercado local. 

A continuación podés ver el crash and safety test del Zeekr X: 

Experiencia de manejo

Si bien es un auto pensado para la ciudad y nosotros lo probamos en una pista de carreras, pudimos sacar algunas conclusiones. Por ejemplo, al momento de conducir sobre distintas ondulaciones del terreno el Zeekr X se mostró estable, sin movimientos inesperados, previsible. 

Por otra parte, sabiendo que nos íbamos a enfrentar a 428 caballos de fuerza imaginamos que la sensación de potencia iba a ser mayor. Aunque al momento de acelerar uno se pega al asiento producto del torque instantáneo, se nota que es un auto pesado, no explosivo, aún en modo sport. Se puede decir que tiene un andar agradable. 

Costos, mantenimiento y carga

Precios: US$ 49.990 (RWD) y US$ 55.990 (AWD)

Garantía: Santa Rosa comercializa el vehículo con cuatro años o 100.000 kilómetros de garantía y ocho años o 160.000 kilómetros para la batería.

Carga: La carga lenta (corriente alterna) lo lleva de 0 a 100% en cuatro horas y la carga rápida (corriente continua) permite cargar del 10 al 80% en media hora, con carga continua de 150 kW.. 

En cuanto al costo, la batería tiene una capacidad de carga de 66 kWh. Actualmente, UTE fijó el precio de cada kWh consumido durante la carga en $7,54 más IVA en los puntos de carga de CA y en $8,57 más IVA en los de CC. Esto quiere decir que si cargás el Zeekr X en un cargador público de corriente alterna te costará unos $607 llenar el tanque y unos $690 hacerlo en uno de corriente continua

Si tenés un cargador en tu casa y contratás la tarifa inteligente de UTE el costo se reduce sensiblemente. UTE ofrece una tarifa residencial en la cual el día se divide en tres franjas horarias, con distintos valores para los precios de la energía. El horario Valle (00:00 a 07:00) es el más económico, mientras que el horario Punta es el más caro. Así, cargando el Zeekr X en el horario valle se puede llevar de 0 a 100% de carga por $152

Seguro: No habrá datos hasta que lleguen las primeras unidades.

Patente: Para Uruguay, el valor de la patente anual de vehículos eléctricos categoría A (año 2024) es del 2,5% del valor de mercado del vehículo. En el caso del Zeekr X AWD son U$S 1400 (56.000 pesos), mientras que para el RWD asciende a U$S 1250 (unos 50.000 pesos).