Prueba: Renault Fluence Fase 2 Privilège 2.0 CVT

(Por Rodrigo Barcia) Apenas unos meses después de su primera renovación, nos subimos al Renault Fluence Fase 2. Durante cuatro días y… (seguí, hacé clic en el título)

... más de 290 kilómetros manejamos a su versión tope de gama, la Privilège CVT, equipada con el conocido motor 2.0 16v de 143 cv de potencia. La prueba, tras el salto… continuá en AutoblogUY.

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Se instala en MVD Shopping lo más innovador de la pipa (con una inversión de US$ 2.5 millones Nike apuesta a un nuevo concepto de retail)

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