Por la tragedia de Fukushima, ¿faltarán colores?

El último terremoto-tsunami ha provocado millonarias pérdidas –además de las humanas, las más importantes- en la industria automotriz y ha demorado la producción en otras plantas del mundo.

La multinacional Merck tenía -en la zona devastada- una planta para la elaboración de pigmentos para las pinturas de los autos. Los mismos, basados en óxidos de Aluminio, como el Xirallic, sirven de base para algunos colores metálicos de muchas marcas de autos.
En principio, este pigmento, desarrollado en Japón, se construía en esta planta para abastecer a buena parte del mundo y ante la falta de producción a partir del terrible tsunami, se plantea levantar otra planta en Europa para comenzar a producir rápidamente para todo el mundo.
Aseguran faltarán algunos colores en muchas marcas y modelos. Pero el tema no está tan claro. Lo seguiremos.

Tu opinión enriquece este artículo:

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje.